Signal verloren: LEMD → ···· · 30.10.26, 10:29 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 9
- Flugstunden
- 18,7
- Strecke
- 17.603 km
- CO₂
- 106 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 21
- Flugstunden
- 42,3
- Strecke
- 37.884 km
- CO₂
- 241 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 30.10.26, 10:29Signal verloren | LEMDMadrid | nicht erfasst | 3 h 31 min | 3.354 km | 20 t |
| 26.10.26, 12:20 | nicht erfasst | LEMDMadrid | 1 h 48 min | 1.392 km | 10,2 t |
| 23.10.26, 07:12 | nicht erfasst | EGGWLondon | 1 h 48 min | 1.460 km | 10,2 t |
| 23.10.26, 04:57 | nicht erfasst | nicht erfasst | 2 h 13 min | 1.944 km | 12,6 t |
| 16.10.26, 06:40Signal verloren | EGGWLondon | nicht erfasst | 3 h 35 min | 3.479 km | 20,4 t |
| 15.10.26, 08:47 | LFPBParis | EGGWLondonStrecke → | 58 min | 520 km | 5,5 t |
| 12.10.26, 10:40 | LIRARoma | EGGWLondonStrecke → | 2 h 15 min | 1.666 km | 12,8 t |
| 12.10.26, 10:02 | LIRARoma | LIRARoma | 34 min | 2.241 km | 3,2 t |
| 12.10.26, 07:49 | nicht erfasst | LIRARoma | 2 h 01 min | 1.547 km | 11,5 t |
| 30.09.26, 11:49Signal verloren | EGGWLondon | nicht erfasst | 3 h 41 min | 3.456 km | 21 t |
| 30.09.26, 08:19 | LEMGMalaga | EGGWLondonStrecke → | 2 h 02 min | 1.835 km | 11,6 t |
| 28.09.26, 15:36 | EGGWLondon | LEMGMalagaStrecke → | 2 h 24 min | 1.866 km | 13,7 t |
| 28.09.26, 13:14 | LSGGGeneva | EGGWLondonStrecke → | 1 h 21 min | 986 km | 7,7 t |
| 28.09.26, 06:19 | nicht erfasst | LSGGGeneva | 2 h 35 min | 2.213 km | 14,7 t |
| 20.09.26, 10:03Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 34 min | 436 km | 3,2 t |
| 20.09.26, 06:43 | EGGWLondon | nicht erfasst | 3 h 18 min | 3.222 km | 18,8 t |
| 19.09.26, 10:43Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 0 min | 0 km | 0 kg |
| 19.09.26, 06:34Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 0 min | 6 km | 0 kg |
| 17.09.26, 12:40 | LIPQTrieste | EGGWLondonStrecke → | 1 h 48 min | 1.355 km | 10,2 t |
| 17.09.26, 06:05 | nicht erfasst | LIPQTrieste | 3 h 06 min | 2.409 km | 17,6 t |
Strecken dieses Jets
- Paris → London1 Flug
- Roma → London1 Flug
- Malaga → London1 Flug
- London → Malaga1 Flug
- Genf → London1 Flug
- Trieste → London1 Flug
Häufige Fragen zu T7-EZZ
Wem gehört T7-EZZ?
Für T7-EZZ liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist T7-EZZ?
T7-EZZ ist eine Gulfstream G600 (ICAO-Typcode GA6C) der Klasse Ultra Long Range Jet.
Wo ist T7-EZZ gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 01:09 UTC) war T7-EZZ nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: T7-EZZ von Madrid nach unbekannt am 30.10.26, 10:29 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt T7-EZZ?
In den letzten 30 Tagen haben wir 9 Flüge mit 18,7 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 241 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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