Derzeit nicht erfasst
Gelandet: EGLF → KFTY · 15.09.26, 16:29 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 1
- Flugstunden
- 8,1
- Strecke
- 6.898 km
- CO₂
- 46 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 1
- Flugstunden
- 8,1
- Strecke
- 6.898 km
- CO₂
- 46 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 15.09.26, 16:29 | EGLFFarnborough | KFTYAtlantaStrecke → | 8 h 05 min | 6.898 km | 46 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N966RW
Wem gehört N966RW?
Laut Luftfahrzeugregister ist „BANK OF UTAH TRUSTEE“ als Halter eingetragen (Einordnung: Treuhand). Das ist ein Treuhänder: Der wirtschaftliche Eigentümer geht aus dem Register nicht hervor. Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N966RW?
N966RW ist eine Gulfstream G600 (ICAO-Typcode GA6C) der Klasse Ultra Long Range Jet.
Wo ist N966RW gerade?
Beim Stand dieser Seite (16.09.26, 21:27 UTC) war N966RW nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N966RW von Farnborough nach Atlanta am 15.09.26, 16:29 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N966RW?
In den letzten 30 Tagen haben wir 1 Flug mit 8,1 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 46 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].