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N801GG (Beechcraft King Air 350): Halter & Flüge
Beechcraft King Air 350 · Turboprop
Derzeit nicht erfasst
Gelandet: ···· → KHOU · 25.09.26, 21:33 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 8
- Flugstunden
- 17,7
- Strecke
- 8.195 km
- CO₂
- 15,6 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 8
- Flugstunden
- 17,7
- Strecke
- 8.195 km
- CO₂
- 15,6 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 25.09.26, 21:33 | nicht erfasst | KHOUHouston | 6 h 42 min | 2.687 km | 5,9 t |
| 25.09.26, 14:49 | nicht erfasst | KCPRCasper | 56 min | 454 km | 826 kg |
| 24.09.26, 19:53Signal verloren | KHOUHouston | nicht erfasst | 4 h 16 min | 2.206 km | 3,8 t |
| 18.09.26, 17:15 | KUTSHuntsville | KHOUHoustonStrecke → | 24 min | 157 km | 354 kg |
| 18.09.26, 14:48 | KJWNNashville | KUTSHuntsvilleStrecke → | 1 h 57 min | 1.022 km | 1,7 t |
| 17.09.26, 15:42 | KUTSHuntsville | KJWNNashvilleStrecke → | 2 h 03 min | 1.026 km | 1,8 t |
| 17.09.26, 14:04 | KHOUHouston | KUTSHuntsvilleStrecke → | 21 min | 161 km | 310 kg |
| 14.09.26, 18:26 | nicht erfasst | KHOUHouston | 1 h 00 min | 482 km | 885 kg |
Strecken dieses Jets
- Huntsville → Houston1 Flug
- Nashville → Huntsville1 Flug
- Huntsville → Nashville1 Flug
- Houston → Huntsville1 Flug
Häufige Fragen zu N801GG
Wem gehört N801GG?
Laut Luftfahrzeugregister ist „LONE STAR LAND & CATTLE CO“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N801GG?
N801GG ist eine Beechcraft King Air 350 (ICAO-Typcode B350) der Klasse Turboprop.
Wo ist N801GG gerade?
Beim Stand dieser Seite (14.10.26, 01:32 UTC) war N801GG nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N801GG von unbekannt nach Houston am 25.09.26, 21:33 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N801GG?
In den letzten 30 Tagen haben wir 8 Flüge mit 17,7 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 15,6 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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