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N809JM (Bombardier Challenger 350/3500): Halter & Flüge
Bombardier Challenger 350/3500 · Super Midsize Jet
Signal verloren: ···· → ···· · 31.10.26, 13:17 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 12
- Flugstunden
- 11,6
- Strecke
- 7.122 km
- CO₂
- 31,2 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 21
- Flugstunden
- 31,8
- Strecke
- 21.709 km
- CO₂
- 85,3 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 31.10.26, 13:17Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 2 h 40 min | 106 km | 7,2 t |
| 29.10.26, 23:01 | nicht erfasst | MPHOPanama City | 5 min | 52 km | 224 kg |
| 28.10.26, 03:58Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 7 min | 77 km | 313 kg |
| 27.10.26, 22:00Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 5 min | 36 km | 224 kg |
| 22.10.26, 23:40Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 3 min | 31 km | 134 kg |
| 20.10.26, 22:09Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 6 min | 64 km | 269 kg |
| 20.10.26, 17:56Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 4 min | 34 km | 179 kg |
| 16.10.26, 16:41 | KMIAMiami | MPHOPanama CityStrecke → | 2 h 16 min | 1.895 km | 6,1 t |
| 14.10.26, 19:37 | KSATSan Antonio | KMIAMiamiStrecke → | 2 h 39 min | 1.957 km | 7,1 t |
| 13.10.26, 17:39 | nicht erfasst | KSATSan Antonio | 3 h 23 min | 2.780 km | 9,1 t |
| 06.10.26, 22:44Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 7 min | 78 km | 313 kg |
| 06.10.26, 12:01Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 2 min | 12 km | 90 kg |
| 30.09.26, 15:14Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 0 min | 5 km | 0 kg |
| 28.09.26, 23:36Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 2 h 36 min | 126 km | 7 t |
| 25.09.26, 03:18Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 4 min | 50 km | 179 kg |
| 24.09.26, 22:48Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 4 min | 29 km | 179 kg |
| 23.09.26, 16:37Signal verloren | SUMUMontevideo | nicht erfasst | 4 h 49 min | 3.957 km | 12,9 t |
| 21.09.26, 18:09 | nicht erfasst | SUMUMontevideo | 4 h 53 min | 4.078 km | 13,1 t |
| 20.09.26, 15:59Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 2 h 38 min | 2.213 km | 7,1 t |
| 19.09.26, 21:38 | nicht erfasst | KMIAMiami | 1 h 34 min | 1.207 km | 4,2 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N809JM
Wem gehört N809JM?
Laut Luftfahrzeugregister ist „TVPX AIRCRAFT SOLUTIONS INC TRUSTEE“ als Halter eingetragen (Einordnung: Treuhand). Das ist ein Treuhänder: Der wirtschaftliche Eigentümer geht aus dem Register nicht hervor. Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N809JM?
N809JM ist eine Bombardier Challenger 350/3500 (ICAO-Typcode CL35) der Klasse Super Midsize Jet.
Wo ist N809JM gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 13:03 UTC) war N809JM nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N809JM am 31.10.26, 13:17 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N809JM?
In den letzten 30 Tagen haben wir 12 Flüge mit 11,6 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 85,3 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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