Derzeit nicht erfasst
Gelandet: KTEB → KSTS · 30.09.26, 21:39 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 9
- Flugstunden
- 26,2
- Strecke
- 20.703 km
- CO₂
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Seit Jahresbeginn
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Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 30.09.26, 21:39 | KTEBTeterboro | KSTSSanta RosaStrecke → | 5 h 30 min | 4.203 km | 14,8 t |
| 30.09.26, 19:36 | KCMHColumbus | KTEBTeterboroStrecke → | 1 h 10 min | 875 km | 3,1 t |
| 28.09.26, 00:54 | KTEBTeterboro | KCMHColumbusStrecke → | 1 h 07 min | 783 km | 3 t |
| 27.09.26, 18:53 | KSTSSanta Rosa | KTEBTeterboroStrecke → | 4 h 53 min | 4.196 km | 13,1 t |
| 24.09.26, 15:37 | KCMHColumbus | KSTSSanta RosaStrecke → | 4 h 30 min | 3.464 km | 12,1 t |
| 23.09.26, 14:57 | KSTSSanta Rosa | KCMHColumbusStrecke → | 4 h 03 min | 3.471 km | 10,9 t |
| 20.09.26, 23:43 | KVNYVan Nuys | KSTSSanta RosaStrecke → | 58 min | 680 km | 2,6 t |
| 20.09.26, 16:59 | CYVRVancouver | KVNYVan NuysStrecke → | 2 h 23 min | 1.780 km | 6,4 t |
| 19.09.26, 15:26 | KSTSSanta Rosa | CYVRVancouverStrecke → | 1 h 40 min | 1.251 km | 4,5 t |
Strecken dieses Jets
- Teterboro → Santa Rosa1 Flug
- Columbus → Teterboro1 Flug
- Teterboro → Columbus1 Flug
- Santa Rosa → Teterboro1 Flug
- Columbus → Santa Rosa1 Flug
- Santa Rosa → Columbus1 Flug
- Van Nuys → Santa Rosa1 Flug
- Vancouver → Van Nuys1 Flug
- Santa Rosa → Vancouver1 Flug
Häufige Fragen zu N810NM
Wem gehört N810NM?
Laut Luftfahrzeugregister ist „JAYA AIR LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N810NM?
N810NM ist eine Bombardier Challenger 350/3500 (ICAO-Typcode CL35) der Klasse Super Midsize Jet.
Wo ist N810NM gerade?
Beim Stand dieser Seite (04.10.26, 15:46 UTC) war N810NM nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N810NM von Teterboro nach Santa Rosa am 30.09.26, 21:39 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N810NM?
In den letzten 30 Tagen haben wir 9 Flüge mit 26,2 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 70,5 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].