Gelandet: KSQL → KHWD · 11.10.26, 23:13 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 5
- Flugstunden
- 1,1
- Strecke
- 385 km
- CO₂
- 680 kg
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 5
- Flugstunden
- 1,1
- Strecke
- 385 km
- CO₂
- 680 kg
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 11.10.26, 23:13 | KSQLSan Carlos | KHWDHaywardStrecke → | 7 min | 29 km | 70 kg |
| 11.10.26, 22:27 | nicht erfasst | KSQLSan Carlos | 28 min | 176 km | 280 kg |
| 11.10.26, 21:06 | KSTSSanta Rosa | nicht erfasst | 8 min | 44 km | 80 kg |
| 08.10.26, 22:47Signal verloren | KSQLSan Carlos | nicht erfasst | 17 min | 113 km | 170 kg |
| 08.10.26, 21:38 | KHWDHayward | KSQLSan CarlosStrecke → | 8 min | 23 km | 80 kg |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N828VV
Wem gehört N828VV?
Für N828VV liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist N828VV?
N828VV ist eine Pilatus PC-12 (ICAO-Typcode PC12) der Klasse Pilatus PC-12.
Wo ist N828VV gerade?
Beim Stand dieser Seite (05.11.26, 21:48 UTC) war N828VV nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N828VV von San Carlos nach Hayward am 11.10.26, 23:13 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N828VV?
In den letzten 30 Tagen haben wir 5 Flüge mit 1,1 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 680 kg CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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