Gelandet: KCLE → KGNV · 27.10.26, 17:34 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 5
- Flugstunden
- 7,8
- Strecke
- 5.541 km
- CO₂
- 17,3 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 8
- Flugstunden
- 17,8
- Strecke
- 13.210 km
- CO₂
- 39,4 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 27.10.26, 17:34 | KCLECleveland | KGNVGainesvilleStrecke → | 1 h 45 min | 1.341 km | 3,9 t |
| 26.10.26, 17:56 | nicht erfasst | KCLECleveland | 1 h 51 min | 1.332 km | 4,1 t |
| 19.10.26, 14:53 | nicht erfasst | KGNVGainesville | 58 min | 709 km | 2,1 t |
| 15.10.26, 14:14 | nicht erfasst | KAVLAsheville | 58 min | 653 km | 2,1 t |
| 05.10.26, 14:59 | KTEBTeterboro | KGNVGainesvilleStrecke → | 2 h 16 min | 1.506 km | 5 t |
| 02.10.26, 15:17 | nicht erfasst | KTEBTeterboro | 2 h 01 min | 1.497 km | 4,5 t |
| 16.09.26, 14:19 | KPSPPalm Springs | KGNVGainesvilleStrecke → | 4 h 13 min | 3.292 km | 9,3 t |
| 14.09.26, 19:01 | KMGMMontgomery | KPSPPalm SpringsStrecke → | 3 h 47 min | 2.880 km | 8,4 t |
Strecken dieses Jets
- Cleveland → Gainesville1 Flug
- Teterboro → Gainesville1 Flug
- Palm Springs → Gainesville1 Flug
- Montgomery → Palm Springs1 Flug
Häufige Fragen zu N82HH
Wem gehört N82HH?
Laut Luftfahrzeugregister ist „GA LEASING LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N82HH?
N82HH ist eine Gulfstream G100/Astra (ICAO-Typcode ASTR) der Klasse Midsize Jet.
Wo ist N82HH gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 00:03 UTC) war N82HH nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N82HH von Cleveland nach Gainesville am 27.10.26, 17:34 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N82HH?
In den letzten 30 Tagen haben wir 5 Flüge mit 7,8 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 39,4 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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