Gelandet: KFLL → KHBG · 31.10.26, 00:16 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 4
- Flugstunden
- 8,8
- Strecke
- 5.569 km
- CO₂
- 50,2 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 7
- Flugstunden
- 12,4
- Strecke
- 8.501 km
- CO₂
- 70,3 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 31.10.26, 00:16 | KFLLFort Lauderdale | KHBGHattiesburgStrecke → | 1 h 24 min | 1.114 km | 8 t |
| 29.10.26, 16:57 | nicht erfasst | KFLLFort Lauderdale | 4 h 09 min | 1.955 km | 23,6 t |
| 09.10.26, 13:57 | nicht erfasst | KAFWFort Worth | 1 h 10 min | 811 km | 6,6 t |
| 05.10.26, 21:17 | KTEBTeterboro | KLULLaurelStrecke → | 2 h 07 min | 1.689 km | 12 t |
| 20.09.26, 22:32 | nicht erfasst | KTEBTeterboro | 2 h 07 min | 1.786 km | 12 t |
| 17.09.26, 19:53 | nicht erfasst | KHBGHattiesburg | 39 min | 567 km | 3,7 t |
| 17.09.26, 13:24 | nicht erfasst | KVLDValdosta | 46 min | 579 km | 4,4 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N835HC
Wem gehört N835HC?
Laut Luftfahrzeugregister ist „HOOD CAPITAL LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N835HC?
N835HC ist eine Gulfstream G650 (ICAO-Typcode GLF6) der Klasse Ultra Long Range Jet.
Wo ist N835HC gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 02:44 UTC) war N835HC nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N835HC von Fort Lauderdale nach Hattiesburg am 31.10.26, 00:16 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N835HC?
In den letzten 30 Tagen haben wir 4 Flüge mit 8,8 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 70,3 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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