Derzeit nicht erfasst
Gelandet: ···· → ···· · 11.10.26, 22:38 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 5
- Flugstunden
- 6,3
- Strecke
- 3.125 km
- CO₂
- 5,6 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 5
- Flugstunden
- 6,3
- Strecke
- 3.125 km
- CO₂
- 5,6 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 11.10.26, 22:38 | nicht erfasst | nicht erfasst | 31 min | 254 km | 457 kg |
| 09.10.26, 22:20 | nicht erfasst | KAIZKaiser Lake Ozark | 33 min | 261 km | 487 kg |
| 08.10.26, 16:39 | KBJCDenver | nicht erfasst | 2 h 02 min | 1.145 km | 1,8 t |
| 07.10.26, 15:23 | nicht erfasst | KBJCDenver | 2 h 33 min | 1.200 km | 2,3 t |
| 25.09.26, 23:30 | nicht erfasst | KAIZKaiser Lake Ozark | 38 min | 265 km | 560 kg |
Häufige Fragen zu N852PS
Wem gehört N852PS?
Laut Luftfahrzeugregister ist „SCHICKEDANZ AVIATION LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N852PS?
N852PS ist eine Daher TBM 700 (ICAO-Typcode TBM7) der Klasse Turboprop.
Wo ist N852PS gerade?
Beim Stand dieser Seite (13.10.26, 08:04 UTC) war N852PS nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N852PS am 11.10.26, 22:38 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N852PS?
In den letzten 30 Tagen haben wir 5 Flüge mit 6,3 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 5,6 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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