Derzeit nicht erfasst
Gelandet: KHPN → KSKY · 03.10.26, 11:43 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 8
- Flugstunden
- 12,8
- Strecke
- 6.267 km
- CO₂
- 11,3 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 8
- Flugstunden
- 12,8
- Strecke
- 6.267 km
- CO₂
- 11,3 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 03.10.26, 11:43 | KHPNWhite Plains | KSKYSanduskyStrecke → | 1 h 41 min | 750 km | 1,5 t |
| 30.09.26, 19:58 | KISPIslip | KHPNWhite PlainsStrecke → | 13 min | 64 km | 192 kg |
| 30.09.26, 12:42 | nicht erfasst | KISPIslip | 3 h 38 min | 1.839 km | 3,2 t |
| 29.09.26, 19:05 | KAUSAustin | KPMUBatesvilleStrecke → | 1 h 43 min | 882 km | 1,5 t |
| 25.09.26, 16:06 | nicht erfasst | KAUSAustin | 2 h 38 min | 1.289 km | 2,3 t |
| 25.09.26, 13:02 | KHPNWhite Plains | KXNXGallatinStrecke → | 2 h 23 min | 1.238 km | 2,1 t |
| 22.09.26, 18:48Signal verloren | KGONGroton (New London) | nicht erfasst | 24 min | 160 km | 354 kg |
| 22.09.26, 14:23 | nicht erfasst | K0B8Fishers Island | 8 min | 45 km | 118 kg |
Strecken dieses Jets
- White Plains → Sandusky1 Flug
- Islip → White Plains1 Flug
- Austin → Batesville1 Flug
- White Plains → Gallatin1 Flug
Häufige Fragen zu N85FM
Wem gehört N85FM?
Laut Luftfahrzeugregister ist „ATLAS STONE CAPITAL LLC, MIGHTY WINGS LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N85FM?
N85FM ist eine Daher TBM 700 (ICAO-Typcode TBM7) der Klasse Turboprop.
Wo ist N85FM gerade?
Beim Stand dieser Seite (04.10.26, 18:50 UTC) war N85FM nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N85FM von White Plains nach Sandusky am 03.10.26, 11:43 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N85FM?
In den letzten 30 Tagen haben wir 8 Flüge mit 12,8 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 11,3 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].