Derzeit nicht erfasst
Gelandet: KBED → KSTL · 21.09.26, 13:06 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 4
- Flugstunden
- 7,4
- Strecke
- 5.507 km
- CO₂
- 19,8 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 4
- Flugstunden
- 7,4
- Strecke
- 5.507 km
- CO₂
- 19,8 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 21.09.26, 13:06 | KBEDBedford | KSTLSt LouisStrecke → | 2 h 22 min | 1.708 km | 6,4 t |
| 21.09.26, 00:58 | KHPNWhite Plains | KBEDBedfordStrecke → | 34 min | 302 km | 1,5 t |
| 20.09.26, 21:31 | KTPATampa | KHPNWhite PlainsStrecke → | 2 h 25 min | 1.906 km | 6,5 t |
| 18.09.26, 19:10 | KSTLSt Louis | KTPATampaStrecke → | 2 h 02 min | 1.591 km | 5,5 t |
Strecken dieses Jets
- Bedford → St Louis1 Flug
- White Plains → Bedford1 Flug
- Tampa → White Plains1 Flug
- St Louis → Tampa1 Flug
Häufige Fragen zu N858CC
Wem gehört N858CC?
Für N858CC liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist N858CC?
N858CC ist eine Gulfstream G280 (ICAO-Typcode G280) der Klasse Super Midsize Jet.
Wo ist N858CC gerade?
Beim Stand dieser Seite (04.10.26, 05:51 UTC) war N858CC nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N858CC von Bedford nach St Louis am 21.09.26, 13:06 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N858CC?
In den letzten 30 Tagen haben wir 4 Flüge mit 7,4 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 19,8 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].