Signal verloren: ···· → ···· · 31.10.26, 16:22 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 2
- Flugstunden
- 3
- Strecke
- 1.273 km
- CO₂
- 2,7 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 4
- Flugstunden
- 6,2
- Strecke
- 2.544 km
- CO₂
- 5,5 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 31.10.26, 16:22Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 34 min | 650 km | 1,4 t |
| 27.10.26, 15:43 | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 28 min | 623 km | 1,3 t |
| 02.10.26, 15:46Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 45 min | 696 km | 1,5 t |
| 28.09.26, 15:00Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 26 min | 575 km | 1,3 t |
Häufige Fragen zu N85LG
Wem gehört N85LG?
Laut Luftfahrzeugregister ist „BANK OF UTAH TRUSTEE“ als Halter eingetragen (Einordnung: Treuhand). Das ist ein Treuhänder: Der wirtschaftliche Eigentümer geht aus dem Register nicht hervor. Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N85LG?
N85LG ist eine Beechcraft King Air 90 (ICAO-Typcode BE9L) der Klasse Turboprop.
Wo ist N85LG gerade?
Beim Stand dieser Seite (05.11.26, 04:50 UTC) war N85LG nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N85LG am 31.10.26, 16:22 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N85LG?
In den letzten 30 Tagen haben wir 2 Flüge mit 3 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 5,5 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag
Korrekturen an [email protected].