Signal verloren: KIWS → ···· · 22.10.26, 15:14 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 1
- Flugstunden
- 4,4
- Strecke
- 1.820 km
- CO₂
- 2,6 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 5
- Flugstunden
- 19,3
- Strecke
- 8.533 km
- CO₂
- 11,6 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 22.10.26, 15:14Signal verloren | KIWSHouston | nicht erfasst | 4 h 22 min | 1.820 km | 2,6 t |
| 04.10.26, 15:58 | nicht erfasst | KIWSHouston | 3 h 54 min | 1.831 km | 2,3 t |
| 30.09.26, 19:49Signal verloren | KIWSHouston | nicht erfasst | 3 h 48 min | 1.810 km | 2,3 t |
| 30.09.26, 14:23 | nicht erfasst | KIWSHouston | 4 h 17 min | 1.797 km | 2,6 t |
| 26.09.26, 21:12Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 2 h 55 min | 1.275 km | 1,8 t |
Häufige Fragen zu N874HS
Wem gehört N874HS?
Laut Luftfahrzeugregister ist „SCHUNNEMAN HARRY JAMES“ als Halter eingetragen (Einordnung: Privatperson). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N874HS?
N874HS ist eine Pilatus PC-12 (ICAO-Typcode PC12) der Klasse Pilatus PC-12.
Wo ist N874HS gerade?
Beim Stand dieser Seite (05.11.26, 12:02 UTC) war N874HS nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N874HS von Houston nach unbekannt am 22.10.26, 15:14 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N874HS?
In den letzten 30 Tagen haben wir 1 Flug mit 4,4 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 11,6 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag
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