Derzeit nicht erfasst
Gelandet: KMMU → KOWD · 16.09.26, 11:45 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 5
- Flugstunden
- 2,7
- Strecke
- 1.104 km
- CO₂
- 1,6 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 5
- Flugstunden
- 2,7
- Strecke
- 1.104 km
- CO₂
- 1,6 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 16.09.26, 11:45 | KMMUMorristown | KOWDNorwoodStrecke → | 45 min | 322 km | 450 kg |
| 16.09.26, 10:33 | KCDWCaldwell | KMMUMorristownStrecke → | 5 min | 14 km | 50 kg |
| 15.09.26, 15:58 | KMMUMorristown | KCDWCaldwellStrecke → | 5 min | 15 km | 50 kg |
| 15.09.26, 14:22 | nicht erfasst | KMMUMorristown | 57 min | 377 km | 570 kg |
| 15.09.26, 12:39 | KCDWCaldwell | KACKNantucketStrecke → | 52 min | 376 km | 520 kg |
Strecken dieses Jets
- Morristown → Norwood1 Flug
- Caldwell → Morristown1 Flug
- Morristown → Caldwell1 Flug
- Caldwell → Nantucket1 Flug
Häufige Fragen zu N877NG
Wem gehört N877NG?
Laut Luftfahrzeugregister ist „CHEEKY AVIATION LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N877NG?
N877NG ist eine Pilatus PC-12 (ICAO-Typcode PC12) der Klasse Pilatus PC-12.
Wo ist N877NG gerade?
Beim Stand dieser Seite (16.09.26, 16:17 UTC) war N877NG nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N877NG von Morristown nach Norwood am 16.09.26, 11:45 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N877NG?
In den letzten 30 Tagen haben wir 5 Flüge mit 2,7 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 1,6 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].