Flugverlauf · N877PA
— → KSGF
Start nicht erfasst → Springfield · 30.10.2026
Abflug
Start nicht erfasst
30.10.26, 10:51 UTC
- Flugdauer
- 30 min
- Strecke
- 233 km
- Maximale Höhe
- 14.750 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 442 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 03.11.26, 23:09 | KLITLittle Rock | nicht erfasst | 26 min | 180 km | 383 kg |
| 03.11.26, 06:55 | KHOUHouston | KLITLittle Rock | 1 h 30 min | 771 km | 1,3 t |
| 03.11.26, 02:59 | nicht erfasst | KHOUHouston | 1 h 34 min | 651 km | 1,4 t |
| 02.11.26, 21:59 | KPWAOklahoma City | KFSMFort Smith | 37 min | 299 km | 546 kg |
| 02.11.26, 18:45 | nicht erfasst | KPWAOklahoma City | 1 h 10 min | 453 km | 1 t |
| 02.11.26, 10:32 | KMEMMemphis | KFSMFort Smith | 1 h 00 min | 439 km | 885 kg |
| 02.11.26, 04:10 | nicht erfasst | KMEMMemphis | 3 h 38 min | 711 km | 3,2 t |
| 31.10.26, 09:19 | KMKCKansas City | nicht erfasst | 59 min | 418 km | 870 kg |
| 31.10.26, 06:22 | KASGSpringdale | KMKCKansas City | 45 min | 360 km | 664 kg |
| 31.10.26, 03:26 | nicht erfasst | KASGSpringdale | 17 min | 90 km | 251 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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