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Flugverlauf · N888FB

LEMD → EGWU

Madrid → London · 17.10.2026

Callsign N888FBGelandet

Abflug

LEMD

Madrid

Madrid Barajas International Airport

17.10.26, 09:16 UTC

Ankunft

EGWU

London

RAF Northolt

17.10.26, 11:07 UTC

Flugdauer
1 h 51 min
Strecke
1.375 km
Maximale Höhe
43.000 ft
CO₂ (geschätzt)
10,5 t
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
02.11.26, 16:44KPDKAtlantaKSUSSt Louis8 h 28 min4.741 km48,2 t
02.11.26, 14:39KSUSSt LouisKPDKAtlanta1 h 09 min818 km6,5 t
31.10.26, 18:39nicht erfasstKSUSSt Louis1 h 13 min899 km6,9 t
30.10.26, 19:04KSUSSt LouisKPLNPellston1 h 06 min932 km6,3 t
22.10.26, 16:48nicht erfasstKSUSSt Louis1 h 19 min1.143 km7,5 t
22.10.26, 10:31Signal verlorenEGWULondonnicht erfasst1 h 11 min1.024 km6,7 t
15.10.26, 08:39LFSBBale/MulhouseLEMDMadrid1 h 28 min1.252 km8,3 t
14.10.26, 08:41LIMLMilanLFSBBale/Mulhouse36 min340 km3,4 t
13.10.26, 14:08nicht erfasstLIMLMilan33 min267 km3,1 t
13.10.26, 09:03LIMLMilanLIRPPisa27 min282 km2,6 t

Zeiten in UTC.

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Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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