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N88AT (Cirrus Vision Jet): Halter & Flüge

Cirrus Vision Jet · Light Jet

Derzeit nicht erfasst

Derzeit nicht erfasst

Gelandet: KRME → KMQY · 12.10.26, 15:27 UTC Zur Flugseite →

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Statistik

Letzte 30 Tage

Flüge
12
Flugstunden
42,6
Strecke
19.069 km
CO₂
56,5 t

Seit Jahresbeginn

Flüge
12
Flugstunden
42,6
Strecke
19.069 km
CO₂
56,5 t

Flughistorie

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
12.10.26, 15:27KRMERomeKMQYSmyrnaStrecke →2 h 40 min1.277 km3,5 t
10.10.26, 17:50KHPNWhite PlainsKRMERomeStrecke →1 h 09 min443 km1,5 t
09.10.26, 12:45KOMAOmahaKDXRDanburyStrecke →2 h 55 min1.894 km3,9 t
08.10.26, 21:03nicht erfasstKOMAOmaha4 h 48 min1.861 km6,4 t
08.10.26, 15:36nicht erfasstKONOOntario36 min280 km796 kg
06.10.26, 14:02Signal verlorenKMQYSmyrnanicht erfasst5 h 53 min2.586 km7,8 t
26.09.26, 18:12nicht erfasstKMQYSmyrna6 h 28 min2.229 km8,6 t
25.09.26, 19:19nicht erfasstKGEGSpokane6 h 01 min2.724 km8 t
20.09.26, 15:57nicht erfasstPADQKodiak2 h 04 min1.083 km2,7 t
19.09.26, 20:35Signal verlorenKGEGSpokanenicht erfasst3 h 55 min1.640 km5,2 t
19.09.26, 17:00KRAPRapid CityKGEGSpokaneStrecke →2 h 31 min1.271 km3,3 t
19.09.26, 12:37KMQYSmyrnaKRAPRapid CityStrecke →3 h 34 min1.781 km4,7 t

Strecken dieses Jets

Häufige Fragen zu N88AT

Wem gehört N88AT?

Laut Luftfahrzeugregister ist „MONTANA AVIATION LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.

Welcher Flugzeugtyp ist N88AT?

N88AT ist eine Cirrus Vision Jet (ICAO-Typcode SF50) der Klasse Light Jet.

Wo ist N88AT gerade?

Beim Stand dieser Seite (13.10.26, 11:10 UTC) war N88AT nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N88AT von Rome nach Smyrna am 12.10.26, 15:27 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.

Wie oft fliegt N88AT?

In den letzten 30 Tagen haben wir 12 Flüge mit 42,6 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 56,5 t CO₂.

Alle Zeiten in UTC.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag

Korrekturen an [email protected].