Gelandet: KMLB → KMLB · 30.10.26, 15:56 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 3
- Flugstunden
- 9,8
- Strecke
- 4.392 km
- CO₂
- 5,9 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 4
- Flugstunden
- 11,7
- Strecke
- 4.747 km
- CO₂
- 7 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 30.10.26, 15:56 | KMLBMelbourne | KMLBMelbourne | 2 h 36 min | 708 km | 1,6 t |
| 11.10.26, 15:50 | nicht erfasst | KMLBMelbourne | 3 h 49 min | 1.907 km | 2,3 t |
| 06.10.26, 16:13 | nicht erfasst | KCNCChariton | 3 h 20 min | 1.777 km | 2 t |
| 24.09.26, 20:06 | nicht erfasst | 0MT4Hamilton | 1 h 56 min | 355 km | 1,2 t |
Häufige Fragen zu N898CS
Wem gehört N898CS?
Laut Luftfahrzeugregister ist „MONTANA JJ LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N898CS?
N898CS ist eine Pilatus PC-12 (ICAO-Typcode PC12) der Klasse Pilatus PC-12.
Wo ist N898CS gerade?
Beim Stand dieser Seite (04.11.26, 03:10 UTC) war N898CS nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N898CS von Melbourne nach Melbourne am 30.10.26, 15:56 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N898CS?
In den letzten 30 Tagen haben wir 3 Flüge mit 9,8 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 7 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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