Gelandet: KNUQ → KDAL · 24.10.26, 00:01 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 4
- Flugstunden
- 10,5
- Strecke
- 9.014 km
- CO₂
- 43,1 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 7
- Flugstunden
- 19,4
- Strecke
- 16.503 km
- CO₂
- 79,8 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 24.10.26, 00:01 | KNUQMountain View | KDALDallasStrecke → | 2 h 59 min | 2.523 km | 12,3 t |
| 10.10.26, 20:42 | nicht erfasst | KDALDallas | 2 h 00 min | 1.569 km | 8,2 t |
| 07.10.26, 13:05 | KDALDallas | KISPIslipStrecke → | 2 h 47 min | 2.506 km | 11,4 t |
| 04.10.26, 21:34 | KMRYMonterey | KDALDallasStrecke → | 2 h 43 min | 2.416 km | 11,2 t |
| 30.09.26, 17:51 | KDALDallas | KMRYMontereyStrecke → | 2 h 57 min | 2.418 km | 12,1 t |
| 20.09.26, 21:51 | KMRYMonterey | KDALDallasStrecke → | 3 h 03 min | 2.657 km | 12,5 t |
| 16.09.26, 17:25 | nicht erfasst | KMRYMonterey | 2 h 57 min | 2.414 km | 12,1 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N89DZ
Wem gehört N89DZ?
Laut Luftfahrzeugregister ist „SPRING 2036 LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N89DZ?
N89DZ ist eine Gulfstream G500 (ICAO-Typcode GA5C) der Klasse Heavy Jet.
Wo ist N89DZ gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 06:26 UTC) war N89DZ nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N89DZ von Mountain View nach Dallas am 24.10.26, 00:01 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N89DZ?
In den letzten 30 Tagen haben wir 4 Flüge mit 10,5 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 79,8 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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