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Flugverlauf · N900DS

KDAL → KELP

Dallas → El Paso · 09.10.2026

Callsign N900DSGelandet

Abflug

KDAL

Dallas

Dallas Love Field

09.10.26, 16:05 UTC

Ankunft

KELP

El Paso

El Paso International Airport

09.10.26, 17:40 UTC

Flugdauer
1 h 35 min
Strecke
914 km
Maximale Höhe
30.000 ft
CO₂ (geschätzt)
2,1 t
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
10.10.26, 00:11KDALDallasKADSDallas12 min49 km265 kg
09.10.26, 22:05nicht erfasstKDALDallas1 h 33 min924 km2,1 t
09.10.26, 14:59KADSDallasKDALDallas9 min61 km199 kg
29.09.26, 15:48KAUSAustinKADSDallas47 min365 km1 t
29.09.26, 14:16nicht erfasstKAUSAustin38 min300 km841 kg
29.09.26, 12:05KAUSAustinKSJTSan Angelo36 min313 km796 kg
29.09.26, 10:22KADSDallasKAUSAustin40 min329 km885 kg
25.09.26, 00:42KGRRGrand RapidsKADSDallas2 h 28 min1.492 km3,3 t
24.09.26, 20:49KSATSan AntonioKGRRGrand Rapids3 h 05 min1.893 km4,1 t
24.09.26, 19:05KADSDallasKSATSan Antonio56 min469 km1,2 t

Zeiten in UTC.

Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen

Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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