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Flugverlauf · N900TE

KPIT → KFTW

Pittsburgh → Fort Worth · 27.09.2026

Callsign RNI12Gelandet

Abflug

KPIT

Pittsburgh

Pittsburgh International Airport

27.09.26, 23:13 UTC

Ankunft

KFTW

Fort Worth

Fort Worth Meacham International Airport

28.09.26, 01:37 UTC

Flugdauer
2 h 24 min
Strecke
1.789 km
Maximale Höhe
40.125 ft
CO₂ (geschätzt)
9,9 t
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
04.10.26, 07:10KHNDLas VegasKPNEPhiladelphia4 h 14 min3.708 km17,4 t
01.10.26, 19:30nicht erfasstKHNDLas Vegas30 min338 km2,1 t
30.09.26, 19:27KFTWFort WorthKMODModesto3 h 01 min2.281 km12,4 t
25.09.26, 23:24KFTWFort WorthKPITPittsburgh2 h 20 min1.814 km9,6 t
25.09.26, 21:17KMSYNew OrleansKFTWFort Worth1 h 18 min792 km5,3 t
25.09.26, 16:45KSFOSan FranciscoKMSYNew Orleans3 h 39 min3.117 km15 t
24.09.26, 11:20nicht erfasstKSFOSan Francisco5 h 00 min3.834 km20,5 t
24.09.26, 09:32KPBIWest Palm BeachKBQKBrunswick54 min565 km3,7 t
23.09.26, 15:06KBWIBaltimoreKPBIWest Palm Beach2 h 25 min1.741 km9,9 t
23.09.26, 12:30KGNVGainesvilleKBWIBaltimore1 h 42 min1.237 km7 t

Zeiten in UTC.

Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen

Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].