Gelandet: LIMF → LPCS · 29.10.26, 10:43 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 4
- Flugstunden
- 8,3
- Strecke
- 6.626 km
- CO₂
- 33,9 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 4
- Flugstunden
- 8,3
- Strecke
- 6.626 km
- CO₂
- 33,9 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 29.10.26, 10:43 | LIMFTorino | LPCSCascaisStrecke → | 2 h 08 min | 1.702 km | 8,8 t |
| 26.10.26, 06:40 | nicht erfasst | LIMFTorino | 3 h 26 min | 2.775 km | 14,1 t |
| 25.10.26, 21:21Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 51 min | 708 km | 3,5 t |
| 25.10.26, 18:07 | nicht erfasst | SBGRSao Paulo | 1 h 50 min | 1.441 km | 7,5 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N918LL
Wem gehört N918LL?
Laut Luftfahrzeugregister ist „SIENNA SERVICES INC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N918LL?
N918LL ist eine Gulfstream G450/GIV (ICAO-Typcode GLF4) der Klasse Heavy Jet.
Wo ist N918LL gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 02:26 UTC) war N918LL nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N918LL von Torino nach Cascais am 29.10.26, 10:43 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N918LL?
In den letzten 30 Tagen haben wir 4 Flüge mit 8,3 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 33,9 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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