Derzeit nicht erfasst
Gelandet: KIAD → KCMA · 16.09.26, 15:57 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 3
- Flugstunden
- 9,7
- Strecke
- 7.836 km
- CO₂
- 39,9 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 3
- Flugstunden
- 9,7
- Strecke
- 7.836 km
- CO₂
- 39,9 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 16.09.26, 15:57 | KIADDulles | KCMACamarilloStrecke → | 4 h 52 min | 3.785 km | 20 t |
| 15.09.26, 14:09 | KCMACamarillo | KIADDullesStrecke → | 4 h 23 min | 3.869 km | 18 t |
| 15.09.26, 12:16 | KLAXLos Angeles | KCMACamarilloStrecke → | 28 min | 182 km | 1,9 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N958BX
Wem gehört N958BX?
Laut Luftfahrzeugregister ist „GULFSTREAM 1227 LLC, SHARKJETS LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N958BX?
N958BX ist eine Gulfstream G450/GIV (ICAO-Typcode GLF4) der Klasse Heavy Jet.
Wo ist N958BX gerade?
Beim Stand dieser Seite (16.09.26, 21:27 UTC) war N958BX nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N958BX von Dulles nach Camarillo am 16.09.26, 15:57 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N958BX?
In den letzten 30 Tagen haben wir 3 Flüge mit 9,7 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 39,9 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].