Signal verloren: ···· → ···· · 31.10.26, 16:06 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 7
- Flugstunden
- 11,1
- Strecke
- 5.530 km
- CO₂
- 14,7 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 9
- Flugstunden
- 12,7
- Strecke
- 6.260 km
- CO₂
- 16,9 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 31.10.26, 16:06Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 22 min | 165 km | 487 kg |
| 31.10.26, 15:23 | KAHNAthens | KIIYWashingtonStrecke → | 9 min | 46 km | 199 kg |
| 31.10.26, 12:25 | KUZARock Hill | KAHNAthensStrecke → | 36 min | 259 km | 796 kg |
| 18.10.26, 18:59 | KGHGMarshfield | KUZARock HillStrecke → | 2 h 18 min | 1.274 km | 3,1 t |
| 18.10.26, 11:21 | nicht erfasst | KGHGMarshfield | 2 h 36 min | 1.241 km | 3,5 t |
| 08.10.26, 20:08 | KGHGMarshfield | KUZARock HillStrecke → | 2 h 56 min | 1.299 km | 3,9 t |
| 08.10.26, 15:48 | nicht erfasst | KGHGMarshfield | 2 h 09 min | 1.246 km | 2,9 t |
| 02.10.26, 11:55Signal verloren | KMRHBeaufort | nicht erfasst | 42 min | 318 km | 929 kg |
| 01.10.26, 20:44 | nicht erfasst | KMRHBeaufort | 54 min | 412 km | 1,2 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N923HC
Wem gehört N923HC?
Laut Luftfahrzeugregister ist „SILVER SHADOWS AVIATION LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N923HC?
N923HC ist eine Cirrus Vision Jet (ICAO-Typcode SF50) der Klasse Light Jet.
Wo ist N923HC gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 05:44 UTC) war N923HC nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N923HC am 31.10.26, 16:06 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N923HC?
In den letzten 30 Tagen haben wir 7 Flüge mit 11,1 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 16,9 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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