Gelandet: KLNA → KLNA · 02.11.26, 16:16 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 9
- Flugstunden
- 13,3
- Strecke
- 6.050 km
- CO₂
- 17,6 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 9
- Flugstunden
- 13,3
- Strecke
- 6.050 km
- CO₂
- 17,6 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 02.11.26, 16:16 | KLNAWest Palm Beach | KLNAWest Palm Beach | 1 h 31 min | 441 km | 2 t |
| 30.10.26, 20:54 | KLNAWest Palm Beach | KLNAWest Palm Beach | 29 min | 167 km | 641 kg |
| 29.10.26, 20:52 | KORLOrlando | KLNAWest Palm BeachStrecke → | 49 min | 325 km | 1,1 t |
| 29.10.26, 19:52 | KFMYFort Myers | KORLOrlandoStrecke → | 38 min | 241 km | 841 kg |
| 29.10.26, 16:24 | KPBIWest Palm Beach | KFMYFort MyersStrecke → | 1 h 09 min | 353 km | 1,5 t |
| 22.10.26, 14:36 | nicht erfasst | KPBIWest Palm Beach | 56 min | 441 km | 1,2 t |
| 22.10.26, 11:43 | nicht erfasst | KGNVGainesville | 55 min | 414 km | 1,2 t |
| 12.10.26, 13:27 | KGYYGary | KPBIWest Palm BeachStrecke → | 3 h 18 min | 1.815 km | 4,4 t |
| 09.10.26, 18:54 | KPBIWest Palm Beach | KGYYGaryStrecke → | 3 h 30 min | 1.853 km | 4,6 t |
Strecken dieses Jets
- Orlando → West Palm Beach1 Flug
- Fort Myers → Orlando1 Flug
- West Palm Beach → Fort Myers1 Flug
- Gary → West Palm Beach1 Flug
- West Palm Beach → Gary1 Flug
Häufige Fragen zu N92AC
Wem gehört N92AC?
Laut Luftfahrzeugregister ist „AERBUS HOLDINGS“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N92AC?
N92AC ist eine Cirrus Vision Jet (ICAO-Typcode SF50) der Klasse Light Jet.
Wo ist N92AC gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 05:40 UTC) war N92AC nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N92AC von West Palm Beach nach West Palm Beach am 02.11.26, 16:16 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N92AC?
In den letzten 30 Tagen haben wir 9 Flüge mit 13,3 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 17,6 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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