Gelandet: KGYY → KRYY · 14.10.26, 22:48 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 4
- Flugstunden
- 5,8
- Strecke
- 3.926 km
- CO₂
- 7,7 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 4
- Flugstunden
- 5,8
- Strecke
- 3.926 km
- CO₂
- 7,7 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 14.10.26, 22:48 | KGYYGary | KRYYAtlantaStrecke → | 1 h 29 min | 1.046 km | 2 t |
| 14.10.26, 20:27 | KSYRSyracuse | KGYYGaryStrecke → | 1 h 33 min | 962 km | 2,1 t |
| 13.10.26, 20:09 | KGYYGary | KSYRSyracuseStrecke → | 1 h 08 min | 955 km | 1,5 t |
| 13.10.26, 17:16 | KRYYAtlanta | KGYYGaryStrecke → | 1 h 38 min | 963 km | 2,2 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N93EW
Wem gehört N93EW?
Laut Luftfahrzeugregister ist „TRUMAN AVIATION HOLDINGS LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Wer betreibt N93EW?
Die zuletzt erfassten Flüge liefen unter dem Callsign-Präfix FWK des Betreibers Flightworks. Der Betreiber muss nicht der Eigentümer sein. Viele Jets werden von Charter- oder Managementfirmen im Auftrag geflogen.
Welcher Flugzeugtyp ist N93EW?
N93EW ist eine Learjet 60 (ICAO-Typcode LJ60) der Klasse Light Jet.
Wo ist N93EW gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 05:40 UTC) war N93EW nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N93EW von Gary nach Atlanta am 14.10.26, 22:48 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N93EW?
In den letzten 30 Tagen haben wir 4 Flüge mit 5,8 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 7,7 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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