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Flugverlauf · N95TX

KRDU → KCHA

Raleigh/Durham → Chattanooga · 25.09.2026

Callsign JRE95Gelandet

Abflug

KRDU

Raleigh/Durham

Raleigh Durham International Airport

25.09.26, 16:59 UTC

Ankunft

KCHA

Chattanooga

Lovell Field

25.09.26, 18:05 UTC

Flugdauer
1 h 06 min
Strecke
648 km
Maximale Höhe
38.025 ft
CO₂ (geschätzt)
1,5 t
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
05.11.26, 17:13in der LuftKUDDPalm Springsin der Luft1 h 31 min1.174 km2 t
04.11.26, 22:17KSDLScottsdaleKUDDPalm Springs3 h 52 min2.096 km5,1 t
04.11.26, 18:02KFRMFairmontKSDLScottsdale3 h 07 min1.907 km4,1 t
04.11.26, 15:05KPTKPontiacKFRMFairmont1 h 31 min920 km2 t
04.11.26, 01:27KMTNBaltimoreKPTKPontiac1 h 14 min733 km1,6 t
04.11.26, 00:36KSBYSalisburyKMTNBaltimore24 min173 km531 kg
03.11.26, 19:14nicht erfasstKSBYSalisbury2 h 20 min1.535 km3,1 t
03.11.26, 15:35KRDURaleigh/DurhamKHSTHomestead1 h 59 min1.289 km2,6 t
02.11.26, 17:53KAUSAustinKRDURaleigh/Durham4 h 31 min2.213 km6 t
02.11.26, 02:22KBHMBirminghamKAUSAustin1 h 51 min1.175 km2,5 t

Zeiten in UTC.

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Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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