Derzeit nicht erfasst
Gelandet: KFRG → KSAV · 11.10.26, 13:32 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 3
- Flugstunden
- 8,1
- Strecke
- 3.762 km
- CO₂
- 7,2 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 3
- Flugstunden
- 8,1
- Strecke
- 3.762 km
- CO₂
- 7,2 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 11.10.26, 13:32 | KFRGFarmingdale | KSAVSavannahStrecke → | 3 h 04 min | 1.280 km | 2,7 t |
| 05.10.26, 12:14 | KSAVSavannah | KFRGFarmingdaleStrecke → | 2 h 29 min | 1.218 km | 2,2 t |
| 24.09.26, 20:08 | KFRGFarmingdale | KSAVSavannahStrecke → | 2 h 34 min | 1.264 km | 2,3 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N960DW
Wem gehört N960DW?
Laut Luftfahrzeugregister ist „PVFNY LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N960DW?
N960DW ist eine Daher TBM 900–960 (ICAO-Typcode TBM9) der Klasse Turboprop.
Wo ist N960DW gerade?
Beim Stand dieser Seite (13.10.26, 19:48 UTC) war N960DW nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N960DW von Farmingdale nach Savannah am 11.10.26, 13:32 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N960DW?
In den letzten 30 Tagen haben wir 3 Flüge mit 8,1 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 7,2 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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