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Privatjet-Tracker

N960GF live verfolgen

Daher TBM 900–960 · Turboprop

Derzeit nicht erfasst

Derzeit nicht erfasst

Gelandet: KVLL → KYIP · 03.10.26, 20:31 UTC Zur Flugseite →

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Statistik

Letzte 30 Tage

Flüge
11
Flugstunden
12,8
Strecke
5.317 km
CO₂
11,3 t

Seit Jahresbeginn

Flüge
11
Flugstunden
12,8
Strecke
5.317 km
CO₂
11,3 t

Flughistorie

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
03.10.26, 20:31KVLLTroyKYIPDetroitStrecke →12 min65 km177 kg
03.10.26, 19:12nicht erfasstKVLLTroy1 h 01 min492 km900 kg
03.10.26, 13:55KVLLTroyKIMSMadisonStrecke →1 h 01 min484 km900 kg
03.10.26, 13:11KYIPDetroitKVLLTroyStrecke →11 min46 km162 kg
28.09.26, 18:35KORHWorcesterKYIPDetroitStrecke →2 h 04 min1.034 km1,8 t
28.09.26, 12:39KYIPDetroitKORHWorcesterStrecke →2 h 04 min959 km1,8 t
27.09.26, 23:07KVLLTroyKYIPDetroitStrecke →10 min50 km147 kg
27.09.26, 21:03KCLTCharlotteKVLLTroyStrecke →1 h 43 min851 km1,5 t
27.09.26, 18:05KYIPDetroitKCLTCharlotteStrecke →1 h 55 min994 km1,7 t
26.09.26, 14:36Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst2 h 12 min289 km1,9 t
26.09.26, 12:59KYIPDetroitKVLLTroyStrecke →12 min53 km177 kg

Strecken dieses Jets

Häufige Fragen zu N960GF

Wem gehört N960GF?

Laut Luftfahrzeugregister ist „BHB AVIATION LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.

Welcher Flugzeugtyp ist N960GF?

N960GF ist eine Daher TBM 900–960 (ICAO-Typcode TBM9) der Klasse Turboprop.

Wo ist N960GF gerade?

Beim Stand dieser Seite (04.10.26, 04:37 UTC) war N960GF nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N960GF von Troy nach Detroit am 03.10.26, 20:31 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.

Wie oft fliegt N960GF?

In den letzten 30 Tagen haben wir 11 Flüge mit 12,8 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 11,3 t CO₂.

Alle Zeiten in UTC.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].