Gelandet: ···· → KABQ · 31.10.26, 18:51 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 12,5
- Strecke
- 6.059 km
- CO₂
- 16,5 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
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- Flugstunden
- 12,5
- Strecke
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- CO₂
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Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 31.10.26, 18:51 | nicht erfasst | KABQAlbuquerque | 2 h 10 min | 951 km | 2,9 t |
| 28.10.26, 15:46 | KABQAlbuquerque | nicht erfasst | 1 h 39 min | 905 km | 2,2 t |
| 23.10.26, 14:33 | nicht erfasst | KABQAlbuquerque | 1 h 48 min | 914 km | 2,4 t |
| 14.10.26, 16:19 | KABQAlbuquerque | KT82FredericksburgStrecke → | 1 h 58 min | 908 km | 2,6 t |
| 09.10.26, 14:30 | nicht erfasst | KABQAlbuquerque | 1 h 51 min | 945 km | 2,5 t |
| 06.10.26, 12:32 | KRYYAtlanta | KT82FredericksburgStrecke → | 3 h 02 min | 1.436 km | 4 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N981S
Wem gehört N981S?
Laut Luftfahrzeugregister ist „SINA AIR LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N981S?
N981S ist eine Cirrus Vision Jet (ICAO-Typcode SF50) der Klasse Light Jet.
Wo ist N981S gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 01:08 UTC) war N981S nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N981S von unbekannt nach Albuquerque am 31.10.26, 18:51 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N981S?
In den letzten 30 Tagen haben wir 6 Flüge mit 12,5 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 16,5 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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