Signal verloren: KIOW → ···· · 01.11.26, 16:11 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 14,7
- Strecke
- 7.704 km
- CO₂
- 19,5 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 11
- Flugstunden
- 25,5
- Strecke
- 13.219 km
- CO₂
- 33,9 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 01.11.26, 16:11Signal verloren | KIOWIowa City | nicht erfasst | 2 h 48 min | 1.293 km | 3,7 t |
| 30.10.26, 20:40 | nicht erfasst | KIOWIowa City | 2 h 18 min | 1.347 km | 3,1 t |
| 28.10.26, 17:36Signal verloren | KSUSSt Louis | nicht erfasst | 2 h 45 min | 1.376 km | 3,7 t |
| 25.10.26, 21:37 | nicht erfasst | KSUSSt Louis | 2 h 29 min | 1.405 km | 3,3 t |
| 06.10.26, 16:21Signal verloren | KCRQCarlsbad | nicht erfasst | 2 h 06 min | 1.134 km | 2,8 t |
| 04.10.26, 16:55 | nicht erfasst | KCRQCarlsbad | 2 h 14 min | 1.149 km | 3 t |
| 27.09.26, 23:18Signal verloren | KUESWaukesha | nicht erfasst | 3 h 11 min | 1.612 km | 4,2 t |
| 27.09.26, 14:20 | KSBMSheboygan | KUESWaukeshaStrecke → | 19 min | 113 km | 420 kg |
| 24.09.26, 19:49 | nicht erfasst | KSBMSheboygan | 3 h 01 min | 1.696 km | 4 t |
| 16.09.26, 19:41Signal verloren | KICTWichita | nicht erfasst | 1 h 48 min | 855 km | 2,4 t |
| 16.09.26, 16:29 | KTYSKnoxville | KICTWichitaStrecke → | 2 h 33 min | 1.239 km | 3,4 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N995VJ
Wem gehört N995VJ?
Laut Luftfahrzeugregister ist „ALBREDA LEASING LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N995VJ?
N995VJ ist eine Cirrus Vision Jet (ICAO-Typcode SF50) der Klasse Light Jet.
Wo ist N995VJ gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 02:38 UTC) war N995VJ nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N995VJ von Iowa City nach unbekannt am 01.11.26, 16:11 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N995VJ?
In den letzten 30 Tagen haben wir 6 Flüge mit 14,7 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 33,9 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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