Gelandet: ···· → SDET · 20.10.26, 16:06 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 5
- Flugstunden
- 5,2
- Strecke
- 2.467 km
- CO₂
- 6,9 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 11
- Flugstunden
- 16,5
- Strecke
- 7.291 km
- CO₂
- 21,9 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 20.10.26, 16:06 | nicht erfasst | SDETTiete | 42 min | 379 km | 929 kg |
| 20.10.26, 11:09 | SBBEBelem | nicht erfasst | 1 h 41 min | 797 km | 2,2 t |
| 09.10.26, 12:45Signal verloren | SBBEBelem | nicht erfasst | 15 min | 88 km | 332 kg |
| 05.10.26, 08:43 | SBIZImperatriz | SBBEBelemStrecke → | 1 h 05 min | 491 km | 1,4 t |
| 04.10.26, 18:27 | nicht erfasst | SBIZImperatriz | 1 h 29 min | 712 km | 2 t |
| 03.10.26, 12:16Signal verloren | SBIZImperatriz | nicht erfasst | 2 h 07 min | 1.038 km | 2,8 t |
| 03.10.26, 09:00 | SBIZImperatriz | SBIZImperatriz | 1 h 05 min | 431 km | 1,4 t |
| 02.10.26, 14:00 | nicht erfasst | SBIZImperatriz | 32 min | 235 km | 708 kg |
| 30.09.26, 13:29Signal verloren | SBBEBelem | nicht erfasst | 7 min | 32 km | 155 kg |
| 27.09.26, 18:39 | nicht erfasst | SBBEBelem | 4 h 20 min | 1.557 km | 5,8 t |
| 24.09.26, 13:02 | SIPCBelem | nicht erfasst | 3 h 07 min | 1.531 km | 4,1 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu PR-TGF
Wem gehört PR-TGF?
Für PR-TGF liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist PR-TGF?
PR-TGF ist eine Cirrus Vision Jet (ICAO-Typcode SF50) der Klasse Light Jet.
Wo ist PR-TGF gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 01:07 UTC) war PR-TGF nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: PR-TGF von unbekannt nach Tiete am 20.10.26, 16:06 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt PR-TGF?
In den letzten 30 Tagen haben wir 5 Flüge mit 5,2 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 21,9 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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