Derzeit nicht erfasst
Gelandet: ···· → SBMT · 12.10.26, 14:52 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 5
- Flugstunden
- 4,3
- Strecke
- 1.940 km
- CO₂
- 5,7 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 5
- Flugstunden
- 4,3
- Strecke
- 1.940 km
- CO₂
- 5,7 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 12.10.26, 14:52 | nicht erfasst | SBMTSao Paulo | 49 min | 368 km | 1,1 t |
| 30.09.26, 20:33 | SBMTSao Paulo | SNDVDivinopolisStrecke → | 1 h 02 min | 457 km | 1,4 t |
| 29.09.26, 13:37 | nicht erfasst | SBMTSao Paulo | 49 min | 354 km | 1,1 t |
| 22.09.26, 18:21Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 49 min | 393 km | 1,1 t |
| 22.09.26, 13:38 | nicht erfasst | SDAIAmericana | 49 min | 368 km | 1,1 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu PS-FFL
Wem gehört PS-FFL?
Für PS-FFL liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist PS-FFL?
PS-FFL ist eine Cirrus Vision Jet (ICAO-Typcode SF50) der Klasse Light Jet.
Wo ist PS-FFL gerade?
Beim Stand dieser Seite (13.10.26, 11:09 UTC) war PS-FFL nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: PS-FFL von unbekannt nach Sao Paulo am 12.10.26, 14:52 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt PS-FFL?
In den letzten 30 Tagen haben wir 5 Flüge mit 4,3 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 5,7 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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