Signal verloren: ···· → ···· · 31.10.26, 11:15 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 11
- Flugstunden
- 8,8
- Strecke
- 3.600 km
- CO₂
- 11,7 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 17
- Flugstunden
- 12,7
- Strecke
- 5.312 km
- CO₂
- 16,9 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 31.10.26, 11:15Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 2 h 01 min | 169 km | 2,7 t |
| 30.10.26, 10:24Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 02 min | 480 km | 1,4 t |
| 29.10.26, 20:23Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 44 min | 968 km | 2,3 t |
| 16.10.26, 22:33Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 15 min | 149 km | 332 kg |
| 14.10.26, 15:43Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 10 min | 62 km | 221 kg |
| 14.10.26, 15:04 | SILCLucas do Rio Verde | SWIWNova MutumStrecke → | 15 min | 93 km | 332 kg |
| 13.10.26, 12:46 | nicht erfasst | SILCLucas do Rio Verde | 45 min | 383 km | 995 kg |
| 09.10.26, 12:32Signal verloren | SBPAPorto Alegre | nicht erfasst | 1 h 05 min | 448 km | 1,4 t |
| 07.10.26, 17:33 | nicht erfasst | SBPAPorto Alegre | 25 min | 209 km | 553 kg |
| 05.10.26, 14:25Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 18 min | 148 km | 398 kg |
| 05.10.26, 12:12 | nicht erfasst | nicht erfasst | 50 min | 491 km | 1,1 t |
| 22.09.26, 18:11 | nicht erfasst | SBPPPonta Pora | 42 min | 284 km | 929 kg |
| 21.09.26, 20:09Signal verloren | SBPPPonta Pora | nicht erfasst | 39 min | 307 km | 863 kg |
| 21.09.26, 18:46 | nicht erfasst | SBPPPonta Pora | 40 min | 291 km | 885 kg |
| 17.09.26, 17:18Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 40 min | 249 km | 885 kg |
| 17.09.26, 10:41 | nicht erfasst | SDPWPiracicaba | 47 min | 401 km | 1 t |
| 14.09.26, 20:25Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 24 min | 180 km | 531 kg |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu PS-DRM
Wem gehört PS-DRM?
Für PS-DRM liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist PS-DRM?
PS-DRM ist eine Cirrus Vision Jet (ICAO-Typcode SF50) der Klasse Light Jet.
Wo ist PS-DRM gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 03:28 UTC) war PS-DRM nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: PS-DRM am 31.10.26, 11:15 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt PS-DRM?
In den letzten 30 Tagen haben wir 11 Flüge mit 8,8 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 16,9 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag
Korrekturen an [email protected].