Gelandet: KEDC → KTKI · 25.10.26, 14:00 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 4
- Flugstunden
- 5,1
- Strecke
- 2.654 km
- CO₂
- 6,8 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 7
- Flugstunden
- 10,2
- Strecke
- 5.045 km
- CO₂
- 13,6 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 25.10.26, 14:00 | KEDCAustin | KTKIDallasStrecke → | 41 min | 336 km | 907 kg |
| 12.10.26, 15:01 | nicht erfasst | KEDCAustin | 2 h 07 min | 1.091 km | 2,8 t |
| 08.10.26, 19:52Signal verloren | K3R9Austin | nicht erfasst | 2 h 04 min | 1.154 km | 2,7 t |
| 07.10.26, 16:35 | KEDCAustin | KRYWLago VistaStrecke → | 14 min | 73 km | 310 kg |
| 20.09.26, 19:53 | KECPPanama City Beach | KEDCAustinStrecke → | 2 h 26 min | 1.182 km | 3,2 t |
| 17.09.26, 18:06 | KPQLPascagoula | KECPPanama City BeachStrecke → | 49 min | 333 km | 1,1 t |
| 17.09.26, 15:31 | KEDCAustin | KPQLPascagoulaStrecke → | 1 h 52 min | 876 km | 2,5 t |
Strecken dieses Jets
- Austin → Dallas1 Flug
- Austin → Lago Vista1 Flug
- Panama City Beach → Austin1 Flug
- Pascagoula → Panama City Beach1 Flug
- Austin → Pascagoula1 Flug
Häufige Fragen zu N9WA
Wem gehört N9WA?
Laut Luftfahrzeugregister ist „JELB AVIATION LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N9WA?
N9WA ist eine Cirrus Vision Jet (ICAO-Typcode SF50) der Klasse Light Jet.
Wo ist N9WA gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 09:19 UTC) war N9WA nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N9WA von Austin nach Dallas am 25.10.26, 14:00 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N9WA?
In den letzten 30 Tagen haben wir 4 Flüge mit 5,1 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 13,6 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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