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Flugverlauf · N985QS

KTEB → KRDU

Teterboro → Raleigh/Durham · 20.10.2026

Callsign EJA985Gelandet

Abflug

KTEB

Teterboro

Teterboro Airport

20.10.26, 15:53 UTC

Ankunft

KRDU

Raleigh/Durham

Raleigh Durham International Airport

20.10.26, 17:05 UTC

Flugdauer
1 h 12 min
Strecke
797 km
Maximale Höhe
26.000 ft
CO₂ (geschätzt)
3,2 t
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
29.10.26, 15:14KEWRNewarkKICTWichita3 h 13 min2.093 km8,6 t
27.10.26, 20:36KPNEPhiladelphiaKEWRNewark21 min131 km940 kg
27.10.26, 17:39KORLOrlandoKPNEPhiladelphia2 h 00 min1.515 km5,4 t
27.10.26, 15:17nicht erfasstKORLOrlando1 h 00 min633 km2,7 t
20.10.26, 19:15Signal verlorenKRDURaleigh/Durhamnicht erfasst1 h 14 min996 km3,3 t
19.10.26, 13:05nicht erfasstKTEBTeterboro7 h 59 min4.342 km21,4 t
19.10.26, 05:22KAUSAustinKDALDallas36 min375 km1,6 t
19.10.26, 03:11nicht erfasstKAUSAustin1 h 46 min1.189 km4,7 t
19.10.26, 00:26KADSDallasKBHMBirmingham1 h 14 min946 km3,3 t
18.10.26, 19:59KSLCSalt Lake CityKADSDallas2 h 03 min1.635 km5,5 t

Zeiten in UTC.

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Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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