Gelandet: ···· → EDDS · 17.09.26, 05:36 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 3
- Flugstunden
- 3,9
- Strecke
- 1.987 km
- CO₂
- 3,4 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 3
- Flugstunden
- 3,9
- Strecke
- 1.987 km
- CO₂
- 3,4 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 17.09.26, 05:36 | nicht erfasst | EDDSStuttgart | 46 min | 312 km | 678 kg |
| 16.09.26, 15:12 | nicht erfasst | LOLKRied | 1 h 26 min | 827 km | 1,3 t |
| 15.09.26, 04:57 | nicht erfasst | LFHFVerdun | 1 h 40 min | 848 km | 1,5 t |
Häufige Fragen zu OE-EMH
Wem gehört OE-EMH?
Für OE-EMH liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist OE-EMH?
OE-EMH ist eine Daher TBM 700 (ICAO-Typcode TBM7) der Klasse Turboprop.
Wo ist OE-EMH gerade?
Beim Stand dieser Seite (17.09.26, 16:04 UTC) stand OE-EMH am Boden. Die Live-Karte oben zeigt jede neue Position automatisch.
Wie oft fliegt OE-EMH?
In den letzten 30 Tagen haben wir 3 Flüge mit 3,9 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 3,4 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].