Gelandet: ···· → SDYS · 29.10.26, 10:37 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 3
- Flugstunden
- 3,5
- Strecke
- 1.210 km
- CO₂
- 3,1 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 10
- Flugstunden
- 17,9
- Strecke
- 7.180 km
- CO₂
- 15,8 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 29.10.26, 10:37 | nicht erfasst | SDYSPorto Belo | 2 h 15 min | 717 km | 2 t |
| 26.10.26, 12:41 | nicht erfasst | SDYSPorto Belo | 19 min | 143 km | 280 kg |
| 22.10.26, 13:57Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 55 min | 350 km | 811 kg |
| 02.10.26, 20:55 | SBFLFlorianopolis | SSKTSao JoseStrecke → | 4 min | 22 km | 59 kg |
| 02.10.26, 17:56 | nicht erfasst | SBFLFlorianopolis | 2 h 00 min | 1.007 km | 1,8 t |
| 29.09.26, 18:57Signal verloren | SBFLFlorianopolis | nicht erfasst | 2 h 34 min | 966 km | 2,3 t |
| 27.09.26, 15:39 | nicht erfasst | SBFLFlorianopolis | 3 h 43 min | 1.581 km | 3,3 t |
| 24.09.26, 09:48Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 5 h 41 min | 2.285 km | 5 t |
| 23.09.26, 18:28 | nicht erfasst | SDYSPorto Belo | 8 min | 44 km | 118 kg |
| 15.09.26, 13:29 | nicht erfasst | SDYSPorto Belo | 12 min | 65 km | 177 kg |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu OE-EMT
Wem gehört OE-EMT?
Für OE-EMT liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist OE-EMT?
OE-EMT ist eine Daher TBM 700 (ICAO-Typcode TBM7) der Klasse Turboprop.
Wo ist OE-EMT gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 09:19 UTC) war OE-EMT nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: OE-EMT von unbekannt nach Porto Belo am 29.10.26, 10:37 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt OE-EMT?
In den letzten 30 Tagen haben wir 3 Flüge mit 3,5 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 15,8 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag
Korrekturen an [email protected].