Gelandet: ···· → LKHK · 30.10.26, 12:54 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 5
- Flugstunden
- 7,7
- Strecke
- 3.692 km
- CO₂
- 6,8 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 10
- Flugstunden
- 20,2
- Strecke
- 8.376 km
- CO₂
- 17,9 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 30.10.26, 12:54 | nicht erfasst | LKHKHradec Kralove | 1 h 34 min | 680 km | 1,4 t |
| 26.10.26, 10:49Signal verloren | LKHKHradec Kralove | nicht erfasst | 1 h 10 min | 650 km | 1 t |
| 18.10.26, 14:21 | nicht erfasst | LKHKHradec Kralove | 1 h 43 min | 832 km | 1,5 t |
| 16.10.26, 12:58 | LKHKHradec Kralove | LIQLLuccaStrecke → | 1 h 40 min | 828 km | 1,5 t |
| 04.10.26, 14:29 | nicht erfasst | LKHKHradec Kralove | 1 h 32 min | 702 km | 1,4 t |
| 01.10.26, 13:05Signal verloren | LKHKHradec Kralove | nicht erfasst | 1 h 21 min | 625 km | 1,2 t |
| 28.09.26, 13:44 | LFPLParis | LKHKHradec KraloveStrecke → | 2 h 06 min | 976 km | 1,9 t |
| 26.09.26, 07:24 | LKHKHradec Kralove | LFPLParisStrecke → | 5 h 17 min | 1.368 km | 4,7 t |
| 23.09.26, 11:32 | LIMCMilan | LKHKHradec KraloveStrecke → | 1 h 46 min | 783 km | 1,6 t |
| 16.09.26, 14:47 | LYPGPodgorica | LKHKHradec KraloveStrecke → | 2 h 05 min | 932 km | 1,8 t |
Strecken dieses Jets
- Hradec Kralove → Lucca1 Flug
- Paris → Hradec Kralove1 Flug
- Hradec Kralove → Paris1 Flug
- Mailand → Hradec Kralove1 Flug
- Podgorica → Hradec Kralove1 Flug
Häufige Fragen zu OK-JKT
Wem gehört OK-JKT?
Für OK-JKT liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist OK-JKT?
OK-JKT ist eine Daher TBM 700 (ICAO-Typcode TBM7) der Klasse Turboprop.
Wo ist OK-JKT gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 02:45 UTC) war OK-JKT nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: OK-JKT von unbekannt nach Hradec Kralove am 30.10.26, 12:54 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt OK-JKT?
In den letzten 30 Tagen haben wir 5 Flüge mit 7,7 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 17,9 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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