Gelandet: LSZH → EDDN · 20.09.26, 17:42 UTC Zur Flugseite →
Statistik
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Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 8
- Flugstunden
- 7,9
- Strecke
- 5.555 km
- CO₂
- 17,4 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 20.09.26, 17:42 | LSZHZurich | EDDNNurembergStrecke → | 37 min | 378 km | 1,4 t |
| 20.09.26, 16:05 | LOWGGraz | LSZHZurichStrecke → | 1 h 07 min | 609 km | 2,5 t |
| 20.09.26, 15:11 | LOWWVienna | LOWGGrazStrecke → | 16 min | 156 km | 590 kg |
| 20.09.26, 12:42 | nicht erfasst | LOWWVienna | 2 h 07 min | 1.583 km | 4,7 t |
| 17.09.26, 08:44Signal verloren | LOWWVienna | nicht erfasst | 1 h 49 min | 1.543 km | 4 t |
| 16.09.26, 18:30 | LOWGGraz | LOWWViennaStrecke → | 26 min | 217 km | 959 kg |
| 16.09.26, 17:31 | LSZHZurich | LOWGGrazStrecke → | 46 min | 558 km | 1,7 t |
| 16.09.26, 11:09Signal verloren | LOWGGraz | nicht erfasst | 44 min | 511 km | 1,6 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu OE-GLY
Wem gehört OE-GLY?
Für OE-GLY liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Wer betreibt OE-GLY?
Die zuletzt erfassten Flüge liefen unter dem Callsign-Präfix AOJ des Betreibers Avcon Jet. Der Betreiber muss nicht der Eigentümer sein. Viele Jets werden von Charter- oder Managementfirmen im Auftrag geflogen.
Welcher Flugzeugtyp ist OE-GLY?
OE-GLY ist eine Learjet 75 (ICAO-Typcode LJ75) der Klasse Midsize Jet.
Wo ist OE-GLY gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 06:41 UTC) war OE-GLY nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: OE-GLY von Zurich nach Nuremberg am 20.09.26, 17:42 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt OE-GLY?
In den letzten 30 Tagen haben wir 0 Flüge mit 0 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 17,4 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag
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