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OK1 (Bombardier Global 6000/6500): Halter & Flüge
Bombardier Global 6000/6500 · Ultra Long Range Jet
Jet, der Botswana government aircraft zugeordnet wird
Signal verloren: ···· → ···· · 24.10.26, 15:44 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 9
- Flugstunden
- 12,8
- Strecke
- 10.398 km
- CO₂
- 72,6 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 14
- Flugstunden
- 28
- Strecke
- 23.654 km
- CO₂
- 159 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 24.10.26, 15:44Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 4 min | 58 km | 379 kg |
| 24.10.26, 06:37Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 4 min | 59 km | 379 kg |
| 18.10.26, 13:06Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 33 min | 447 km | 3,1 t |
| 18.10.26, 03:25Signal verloren | WSSSSingapore | nicht erfasst | 34 min | 419 km | 3,2 t |
| 17.10.26, 02:50 | nicht erfasst | WSSSSingapore | 5 h 42 min | 4.748 km | 32,4 t |
| 13.10.26, 02:31Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 06 min | 850 km | 6,3 t |
| 12.10.26, 01:06Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 3 h 48 min | 3.163 km | 21,6 t |
| 11.10.26, 01:51 | nicht erfasst | WSSLSeletar | 36 min | 381 km | 3,4 t |
| 10.10.26, 16:44Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 19 min | 273 km | 1,8 t |
| 26.09.26, 08:20Signal verloren | LPPTLisbon | nicht erfasst | 5 h 01 min | 4.696 km | 28,5 t |
| 25.09.26, 13:20 | KTEBTeterboro | LPPTLisbonStrecke → | 5 h 56 min | 5.521 km | 33,7 t |
| 19.09.26, 13:20 | nicht erfasst | KTEBTeterboro | 2 h 23 min | 1.598 km | 13,6 t |
| 19.09.26, 08:24Signal verloren | LPPTLisbon | nicht erfasst | 31 min | 431 km | 2,9 t |
| 18.09.26, 04:37 | nicht erfasst | LPPTLisbon | 1 h 20 min | 1.010 km | 7,6 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu OK1
Wem gehört OK1?
Laut Luftfahrzeugregister ist „Government of Botswana“ als Halter eingetragen (Einordnung: Behörde). Registerdaten können veraltet sein. Laut öffentlichen Quellen wird der Jet Botswana government aircraft zugeordnet.
Welcher Flugzeugtyp ist OK1?
OK1 ist eine Bombardier Global 6000/6500 (ICAO-Typcode GLEX) der Klasse Ultra Long Range Jet.
Wo ist OK1 gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 16:35 UTC) war OK1 nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: OK1 am 24.10.26, 15:44 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt OK1?
In den letzten 30 Tagen haben wir 9 Flüge mit 12,8 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 159 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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