Derzeit nicht erfasst
Gelandet: ···· → LDSB · 02.10.26, 08:24 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 7
- Flugstunden
- 7,7
- Strecke
- 4.488 km
- CO₂
- 17,1 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
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Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 02.10.26, 08:24 | nicht erfasst | LDSBBrac Island | 27 min | 285 km | 995 kg |
| 01.10.26, 13:02 | EBBRBrussels | LDZAZagrebStrecke → | 3 h 05 min | 1.371 km | 6,8 t |
| 30.09.26, 07:47 | nicht erfasst | EBBRBrussels | 1 h 37 min | 1.119 km | 3,6 t |
| 30.09.26, 06:48 | nicht erfasst | LIPYAncona | 16 min | 113 km | 590 kg |
| 26.09.26, 10:53 | LYBEBelgrad | LDPLPulaStrecke → | 42 min | 508 km | 1,5 t |
| 26.09.26, 09:01 | LJPZPortoroz | LYBEBelgradStrecke → | 48 min | 537 km | 1,8 t |
| 26.09.26, 07:24 | LYBEBelgrad | LJPZPortorozStrecke → | 48 min | 555 km | 1,8 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu OM-NDB
Wem gehört OM-NDB?
Für OM-NDB liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Wer betreibt OM-NDB?
Die zuletzt erfassten Flüge liefen unter dem Callsign-Präfix TTJ des Betreibers Tatra Jet. Der Betreiber muss nicht der Eigentümer sein – viele Jets werden von Charter- oder Managementfirmen im Auftrag geflogen.
Welcher Flugzeugtyp ist OM-NDB?
OM-NDB ist eine Cessna Citation Excel/XLS (ICAO-Typcode C56X) der Klasse Midsize Jet.
Wo ist OM-NDB gerade?
Beim Stand dieser Seite (04.10.26, 07:20 UTC) war OM-NDB nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: OM-NDB von unbekannt nach Brac Island am 02.10.26, 08:24 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt OM-NDB?
In den letzten 30 Tagen haben wir 7 Flüge mit 7,7 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 17,1 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].