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ENAC Tracker: Flotte & Flüge live
In den letzten 90 Tagen haben wir 2 verschiedene Jets unter dem Callsign NAK erfasst. In den letzten 30 Tagen waren es 45 Flüge, am häufigsten mit Beechcraft King Air 90 und Beechcraft King Air 200/250.
ICAO-Callsign: NAK · Staat & Behörden
Steckbrief
- Firmierung
- Enac
- Land
- Frankreich
- ICAO-Kürzel
- NAK
- Funkrufname
- ENACSCHOOL
- Art
- Staat & Behörden
- Häufigster Flughafen
- Toulouse/Blagnac (LFBO)
Firmierung, Land und Funkrufname: ICAO-Designator-Liste der FAA (JO 7340.2). Flotte und Flüge: ADS-B-Empfang.
- Jets (90 Tage)
- 2
- Flüge (30 Tage)
- 45
- Gerade in der Luft
- 0
- Flugstunden (30 T.)
- 46,4
- CO₂ (30 T., geschätzt)
- 41,1 t
Live-Karte der Flotte
Gerade sendet kein Jet dieser Flotte ADS-B-Positionen.
Flotte: erfasste Jets
2 Jets, die in den letzten 90 Tagen unter dem Betreiber-Callsign geflogen sind – sortiert nach Anzahl der Flüge.
| # | Kennzeichen | Typ | Flüge 90 T. | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| 1 | F-HNAK | Beechcraft King Air 90Turboprop | 34 | 30.09.26, 16:13 UTC |
| 2 | F-HNAV | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | 11 | 03.10.26, 17:51 UTC |
Flugzeugtypen der Flotte
Anzahl der erfassten Jets je Typ (90 Tage)
- Beechcraft King Air 90BE9L1 Jets
- Beechcraft King Air 200/250BE201 Jets
Häufigste Flughäfen
Starts und Landungen der letzten 30 Tage
- 1LFBOToulouse/Blagnac26 Bew.
- 2LFLSGrenoble/Saint Geoirs6 Bew.
- 3LFBEBergerac/Roumaniere5 Bew.
- 4LFKJAjaccio/Napoleon Bonaparte4 Bew.
- 5LFRILa Roche sur Yon/Les Ajoncs4 Bew.
- 6LFQQLille/Lesquin3 Bew.
- 7LFEYIle d'Yeu2 Bew.
- 8LFLCClermont Ferrand/Auvergne2 Bew.
- 9LFMUBeziers/Vias2 Bew.
- 10LFBRMuret/Lherm2 Bew.
- 11EBBRBrüssel2 Bew.
- 12LFLNSaint Yan2 Bew.
Häufigste Strecken
Flüge der letzten 90 Tage
- Toulouse/Blagnac → Bergerac/Roumaniere2 Flüge
- Bergerac/Roumaniere → La Roche sur Yon/Les Ajoncs2 Flüge
- Toulouse/Blagnac → Brüssel1 Flug
- Toulouse/Blagnac → Valence/Chabeuil1 Flug
- Toulouse/Blagnac → Moulins1 Flug
- Toulouse/Blagnac → Moulins1 Flug
- Toulouse/Blagnac → Grenoble/Saint Geoirs1 Flug
- Toulouse/Blagnac → Clermont Ferrand/Auvergne1 Flug
- Toulouse/Blagnac → Biarritz/Anglet/Bayonne1 Flug
- Toulouse/Blagnac → Orleans/Saint Denis de l'Hotel1 Flug
- Toulouse/Blagnac → Toulon/Hyeres/Le Palyvestre1 Flug
- Brüssel → Toulouse/Blagnac1 Flug
Flugstunden & CO₂
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 45
- Flugstunden
- 46,4
- Strecke
- 17.761 km
- CO₂
- 41,1 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 45
- Flugstunden
- 46,4
- Strecke
- 17.761 km
- CO₂
- 41,1 t
Letzte Flüge
Alle Zeiten in UTC.
Häufige Fragen zu ENAC
Wie viele Jets hat ENAC?
In den letzten 90 Tagen haben wir 2 verschiedene Jets unter dem ICAO-Callsign NAK erfasst, 2 davon auch in den letzten 30 Tagen. Die tatsächliche Flotte kann größer sein: Jets außerhalb der Empfangsreichweite, in der Wartung oder mit abweichendem Callsign fehlen in dieser Zählung.
Wo hat ENAC seinen Sitz?
Laut der ICAO-Designator-Liste der US-Luftfahrtbehörde FAA ist Enac in Frankreich registriert. Die Liste führt für jeden Betreiber das dreibuchstabige ICAO-Kürzel, das Land und den Funkrufnamen.
Welches Rufzeichen nutzt ENAC?
ENAC fliegt unter dem ICAO-Callsign NAK; im Sprechfunk meldet sich die Crew als „ENACSCHOOL“. Auf Flugradar-Karten erscheint das Rufzeichen als Kürzel plus Flugnummer, etwa NAK123 – daran ordnen wir Flüge dem Betreiber zu.
Welche Flugzeugtypen fliegt ENAC?
Am häufigsten haben wir in den letzten 90 Tagen folgende Typen unter dem Callsign von ENAC erfasst: Beechcraft King Air 90 (1 Jets) und Beechcraft King Air 200/250 (1 Jets).
Wo fliegt ENAC am häufigsten?
Die meisten Starts und Landungen der letzten 30 Tage entfielen auf Toulouse/Blagnac (LFBO, 26 Bewegungen), Grenoble/Saint Geoirs (LFLS, 6 Bewegungen) und Bergerac/Roumaniere (LFBE, 5 Bewegungen). Die häufigste Strecke der letzten 90 Tage war Toulouse/Blagnac → Bergerac/Roumaniere (2 Flüge).
Wie viel CO₂ verursacht die Flotte von ENAC?
In den letzten 30 Tagen kamen die erfassten Flüge auf geschätzt 41,1 t CO₂ bei 46,4 Flugstunden; seit Jahresbeginn sind es 41,1 t bei 45 Flüge. Die Schätzung multipliziert den typischen Verbrauch der Flugzeugklasse mit der Flugzeit und 3,16 kg CO₂ je kg Kerosin.
Wie kann ich ENAC live verfolgen?
Die Karte oben zeigt alle Jets der Flotte, die gerade ADS-B-Positionen senden – beim letzten Stand 0 in der Luft. Ein Klick auf ein Kennzeichen öffnet Flughistorie und Live-Position des einzelnen Jets. Die Zuordnung erfolgt über das ICAO-Callsign NAK.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].