Gelandet: LFBO → LFBO · 02.11.26, 10:18 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 23
- Flugstunden
- 22,2
- Strecke
- 6.948 km
- CO₂
- 19,7 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 57
- Flugstunden
- 56,7
- Strecke
- 19.477 km
- CO₂
- 50,1 t
Flughistorie
Strecken dieses Jets
- Toulouse/Blagnac → Agen/La Garenne1 Flug
- Toulouse/Blagnac → Aurillac1 Flug
- Rochefort → Toulouse/Blagnac1 Flug
- Toulouse/Blagnac → Tarbes/Lourdes/Pyrenees1 Flug
- Toulouse/Blagnac → Saint Yan1 Flug
- Saint Brieuc/Armor → Saint Yan1 Flug
- Le Mans/Arnage → Saint Brieuc/Armor1 Flug
- Cannes/Mandelieu → Toulouse/Blagnac1 Flug
- Toulouse/Blagnac → Cannes/Mandelieu1 Flug
Häufige Fragen zu F-HNAK
Wem gehört F-HNAK?
Für F-HNAK liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Wer betreibt F-HNAK?
Die zuletzt erfassten Flüge liefen unter dem Callsign-Präfix NAK des Betreibers ENAC. Der Betreiber muss nicht der Eigentümer sein. Viele Jets werden von Charter- oder Managementfirmen im Auftrag geflogen.
Welcher Flugzeugtyp ist F-HNAK?
F-HNAK ist eine Beechcraft King Air 90 (ICAO-Typcode BE9L) der Klasse Turboprop.
Wo ist F-HNAK gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 08:28 UTC) war F-HNAK nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: F-HNAK von Toulouse/Blagnac nach Toulouse/Blagnac am 02.11.26, 10:18 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt F-HNAK?
In den letzten 30 Tagen haben wir 23 Flüge mit 22,2 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 50,1 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag
Korrekturen an [email protected].