Derzeit nicht erfasst
Gelandet: EGNE → EGNE · 01.10.26, 06:53 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 7
- Flugstunden
- 3,7
- Strecke
- 773 km
- CO₂
- 3,3 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 7
- Flugstunden
- 3,7
- Strecke
- 773 km
- CO₂
- 3,3 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 01.10.26, 06:53 | EGNEGamston | EGNEGamston | 48 min | 173 km | 708 kg |
| 30.09.26, 15:56 | nicht erfasst | EGNEGamston | 55 min | 163 km | 811 kg |
| 29.09.26, 16:36 | EGNFWorksop | EGNEGamstonStrecke → | 11 min | 36 km | 162 kg |
| 29.09.26, 15:57 | EGNEGamston | EGNFWorksopStrecke → | 38 min | 120 km | 560 kg |
| 29.09.26, 11:55 | nicht erfasst | EGNEGamston | 21 min | 74 km | 310 kg |
| 18.09.26, 12:54 | EGNEGamston | EGNEGamston | 26 min | 121 km | 383 kg |
| 18.09.26, 10:15 | EGNEGamston | EGNEGamston | 23 min | 86 km | 339 kg |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu G-WKTT
Wem gehört G-WKTT?
Für G-WKTT liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Wer betreibt G-WKTT?
Die zuletzt erfassten Flüge liefen unter dem Callsign-Präfix WKT des Betreibers DEA Aviation. Der Betreiber muss nicht der Eigentümer sein – viele Jets werden von Charter- oder Managementfirmen im Auftrag geflogen.
Welcher Flugzeugtyp ist G-WKTT?
G-WKTT ist eine Beechcraft King Air 90 (ICAO-Typcode BE9L) der Klasse Turboprop.
Wo ist G-WKTT gerade?
Beim Stand dieser Seite (04.10.26, 07:20 UTC) war G-WKTT nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: G-WKTT von Gamston nach Gamston am 01.10.26, 06:53 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt G-WKTT?
In den letzten 30 Tagen haben wir 7 Flüge mit 3,7 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 3,3 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].