Gelandet: SKBO → SKBO · 02.11.26, 16:38 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 3
- Flugstunden
- 5,3
- Strecke
- 1.003 km
- CO₂
- 4,7 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 28
- Flugstunden
- 28,2
- Strecke
- 8.370 km
- CO₂
- 25 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 02.11.26, 16:38 | SKBOBogota | SKBOBogota | 3 h 28 min | 356 km | 3,1 t |
| 02.11.26, 12:41 | nicht erfasst | SKBOBogota | 56 min | 331 km | 826 kg |
| 01.11.26, 13:26 | SKBOBogota | SKBOBogota | 55 min | 316 km | 811 kg |
| 28.09.26, 20:00 | nicht erfasst | SKBOBogota | 26 min | 164 km | 383 kg |
| 28.09.26, 14:42Signal verloren | SKBOBogota | nicht erfasst | 24 min | 142 km | 354 kg |
| 28.09.26, 12:20 | nicht erfasst | SKBOBogota | 25 min | 147 km | 369 kg |
| 27.09.26, 18:33Signal verloren | SKLTLeticia | nicht erfasst | 38 min | 200 km | 560 kg |
| 27.09.26, 16:11 | nicht erfasst | SKLTLeticia | 38 min | 256 km | 560 kg |
| 26.09.26, 13:04Signal verloren | SKBOBogota | nicht erfasst | 19 min | 113 km | 280 kg |
| 25.09.26, 18:45 | nicht erfasst | SKBOBogota | 44 min | 291 km | 649 kg |
| 25.09.26, 11:32Signal verloren | SKBOBogota | nicht erfasst | 49 min | 311 km | 723 kg |
| 24.09.26, 13:27 | SBTTTabatinga | SKBOBogotaStrecke → | 3 h 01 min | 1.197 km | 2,7 t |
| 23.09.26, 17:30 | nicht erfasst | SKLTLeticia | 21 min | 125 km | 310 kg |
| 23.09.26, 16:28 | SKLTLeticia | SWIISanto Antonio Do IcaStrecke → | 22 min | 126 km | 324 kg |
| 23.09.26, 11:37 | SKBOBogota | SKLTLeticiaStrecke → | 3 h 24 min | 1.148 km | 3 t |
| 22.09.26, 14:22Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 36 min | 214 km | 531 kg |
| 22.09.26, 01:47 | nicht erfasst | SKBQBarranquilla | 38 min | 252 km | 560 kg |
| 21.09.26, 18:40Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 06 min | 437 km | 973 kg |
| 20.09.26, 16:25Signal verloren | SKBOBogota | nicht erfasst | 21 min | 127 km | 310 kg |
| 19.09.26, 19:11 | nicht erfasst | SKBOBogota | 22 min | 143 km | 324 kg |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu HK-5052
Wem gehört HK-5052?
Für HK-5052 liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist HK-5052?
HK-5052 ist eine Beechcraft King Air 90 (ICAO-Typcode BE9L) der Klasse Turboprop.
Wo ist HK-5052 gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 01:16 UTC) war HK-5052 nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: HK-5052 von Bogota nach Bogota am 02.11.26, 16:38 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt HK-5052?
In den letzten 30 Tagen haben wir 3 Flüge mit 5,3 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 25 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
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