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FCS, Flight Calibration Services, Braunschweig Tracker: Flotte & Flüge live
In den letzten 90 Tagen haben wir 2 verschiedene Jets unter dem Callsign FCK erfasst. In den letzten 30 Tagen waren es 50 Flüge, am häufigsten mit Beechcraft King Air 350.
ICAO-Callsign: FCK · Charter
Steckbrief
- Land
- Deutschland
- ICAO-Kürzel
- FCK
- Funkrufname
- NAV CHECKER
- Art
- Charter
- Häufigster Flughafen
- Braunschweig Wolfsburg Airport (EDVE)
Firmierung, Land und Funkrufname: ICAO-Designator-Liste der FAA (JO 7340.2). Flotte und Flüge: ADS-B-Empfang.
- Jets (90 Tage)
- 2
- Flüge (30 Tage)
- 50
- Gerade in der Luft
- 0
- Flugstunden (30 T.)
- 97,3
- CO₂ (30 T., geschätzt)
- 86 t
Live-Karte der Flotte
Gerade sendet kein Jet dieser Flotte ADS-B-Positionen.
Flotte: erfasste Jets
2 Jets, die in den letzten 90 Tagen unter dem Betreiber-Callsign geflogen sind – sortiert nach Anzahl der Flüge.
| # | Kennzeichen | Typ | Flüge 90 T. | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| 1 | D-CFMF | Beechcraft King Air 350Turboprop | 26 | 02.10.26, 10:17 UTC |
| 2 | D-CFME | Beechcraft King Air 350Turboprop | 24 | 01.10.26, 08:50 UTC |
Flugzeugtypen der Flotte
Anzahl der erfassten Jets je Typ (90 Tage)
- Beechcraft King Air 350B3502 Jets
Häufigste Flughäfen
Starts und Landungen der letzten 30 Tage
- 1EDVEBraunschweig Wolfsburg Airport17 Bew.
- 2EDDFFrankfurt am Main11 Bew.
- 3LOWWWien11 Bew.
- 4EDLVWeeze8 Bew.
- 5ETMNNordholz Airport6 Bew.
- 6EDFHHahn6 Bew.
- 7LOWSSalzburg4 Bew.
- 8EDGSSiegerland Airport4 Bew.
- 9EDDVHannover4 Bew.
- 10ETSHHolzdorf Airport4 Bew.
- 11LOXTLangenlebarn4 Bew.
- 12LOWLLinz4 Bew.
Häufigste Strecken
Flüge der letzten 90 Tage
Flugstunden & CO₂
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 50
- Flugstunden
- 97,3
- Strecke
- 30.743 km
- CO₂
- 86 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 50
- Flugstunden
- 97,3
- Strecke
- 30.743 km
- CO₂
- 86 t
Letzte Flüge
Alle Zeiten in UTC.
Häufige Fragen zu FCS, Flight Calibration Services, Braunschweig
Wie viele Jets hat FCS, Flight Calibration Services, Braunschweig?
In den letzten 90 Tagen haben wir 2 verschiedene Jets unter dem ICAO-Callsign FCK erfasst, 2 davon auch in den letzten 30 Tagen. Die tatsächliche Flotte kann größer sein: Jets außerhalb der Empfangsreichweite, in der Wartung oder mit abweichendem Callsign fehlen in dieser Zählung.
Wo hat FCS, Flight Calibration Services, Braunschweig seinen Sitz?
Laut der ICAO-Designator-Liste der US-Luftfahrtbehörde FAA ist FCS, Flight Calibration Services, Braunschweig in Deutschland registriert. Die Liste führt für jeden Betreiber das dreibuchstabige ICAO-Kürzel, das Land und den Funkrufnamen.
Welches Rufzeichen nutzt FCS, Flight Calibration Services, Braunschweig?
FCS, Flight Calibration Services, Braunschweig fliegt unter dem ICAO-Callsign FCK; im Sprechfunk meldet sich die Crew als „NAV CHECKER“. Auf Flugradar-Karten erscheint das Rufzeichen als Kürzel plus Flugnummer, etwa FCK123 – daran ordnen wir Flüge dem Betreiber zu.
Welche Flugzeugtypen fliegt FCS, Flight Calibration Services, Braunschweig?
Am häufigsten haben wir in den letzten 90 Tagen folgende Typen unter dem Callsign von FCS, Flight Calibration Services, Braunschweig erfasst: Beechcraft King Air 350 (2 Jets).
Wo fliegt FCS, Flight Calibration Services, Braunschweig am häufigsten?
Die meisten Starts und Landungen der letzten 30 Tage entfielen auf Braunschweig Wolfsburg Airport (EDVE, 17 Bewegungen), Frankfurt am Main (EDDF, 11 Bewegungen) und Wien (LOWW, 11 Bewegungen). Die häufigste Strecke der letzten 90 Tage war Leipzig → Bern (1 Flug).
Wie viel CO₂ verursacht die Flotte von FCS, Flight Calibration Services, Braunschweig?
In den letzten 30 Tagen kamen die erfassten Flüge auf geschätzt 86 t CO₂ bei 97,3 Flugstunden; seit Jahresbeginn sind es 86 t bei 50 Flüge. Die Schätzung multipliziert den typischen Verbrauch der Flugzeugklasse mit der Flugzeit und 3,16 kg CO₂ je kg Kerosin.
Wie kann ich FCS, Flight Calibration Services, Braunschweig live verfolgen?
Die Karte oben zeigt alle Jets der Flotte, die gerade ADS-B-Positionen senden – beim letzten Stand 0 in der Luft. Ein Klick auf ein Kennzeichen öffnet Flughistorie und Live-Position des einzelnen Jets. Die Zuordnung erfolgt über das ICAO-Callsign FCK.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].