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Privatjet-Tracker

PP-BRU (HondaJet): Halter & Flüge

HondaJet · Light Jet

Derzeit nicht erfasst

Gelandet: SBSP → SIDN · 15.10.26, 23:52 UTC Zur Flugseite →

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Statistik

Letzte 30 Tage

Flüge
3
Flugstunden
1,9
Strecke
991 km
CO₂
2,5 t

Seit Jahresbeginn

Flüge
15
Flugstunden
12,6
Strecke
6.990 km
CO₂
16,7 t

Flughistorie

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
15.10.26, 23:52SBSPSao PauloSIDNIperoStrecke →14 min116 km310 kg
15.10.26, 20:30nicht erfasstSBSPSao Paulo59 min495 km1,3 t
10.10.26, 18:08SBSPSao PauloSBRJRio De JaneiroStrecke →40 min380 km885 kg
03.10.26, 21:59nicht erfasstSBSPSao Paulo1 h 31 min920 km2 t
03.10.26, 14:58SBSPSao PauloSBPAPorto AlegreStrecke →1 h 30 min880 km2 t
02.10.26, 19:29nicht erfasstSBSPSao Paulo1 h 27 min857 km1,9 t
01.10.26, 13:02nicht erfasstSBVTVitoria35 min363 km774 kg
29.09.26, 09:13Signal verlorenSBVTVitorianicht erfasst36 min384 km796 kg
28.09.26, 16:09SBSPSao PauloSBVTVitoriaStrecke →1 h 13 min796 km1,6 t
27.09.26, 12:23nicht erfasstSBSPSao Paulo45 min393 km995 kg
26.09.26, 19:23nicht erfasstSDJNJardinopolis19 min176 km420 kg
26.09.26, 18:12nicht erfasstSBSPSao Paulo49 min11 km1,1 t
16.09.26, 23:25Signal verlorenSBSPSao Paulonicht erfasst43 min507 km951 kg
16.09.26, 13:29nicht erfasstSBSPSao Paulo1 h 05 min604 km1,4 t
14.09.26, 22:50Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst11 min108 km243 kg

Strecken dieses Jets

Häufige Fragen zu PP-BRU

Wem gehört PP-BRU?

Für PP-BRU liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.

Welcher Flugzeugtyp ist PP-BRU?

PP-BRU ist eine HondaJet (ICAO-Typcode HDJT) der Klasse Light Jet.

Wo ist PP-BRU gerade?

Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 15:17 UTC) war PP-BRU nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: PP-BRU von Sao Paulo nach Ipero am 15.10.26, 23:52 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.

Wie oft fliegt PP-BRU?

In den letzten 30 Tagen haben wir 3 Flüge mit 1,9 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 16,7 t CO₂.

Alle Zeiten in UTC.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag

Korrekturen an [email protected].