In der Luft: SBBE → ···· · 04.11.26, 10:05 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 2
- Flugstunden
- 2,5
- Strecke
- 1.673 km
- CO₂
- 3,3 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 4
- Flugstunden
- 4,6
- Strecke
- 3.132 km
- CO₂
- 6,1 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 04.11.26, 10:05in der Luft | SBBEBelem | in der Luft | 2 h 08 min | 1.476 km | 2,8 t |
| 15.10.26, 10:56Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 20 min | 197 km | 442 kg |
| 23.09.26, 12:27 | nicht erfasst | SBBEBelem | 19 min | 170 km | 420 kg |
| 16.09.26, 21:02 | nicht erfasst | SBBEBelem | 1 h 50 min | 1.289 km | 2,4 t |
Häufige Fragen zu PP-EMO
Wem gehört PP-EMO?
Für PP-EMO liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist PP-EMO?
PP-EMO ist eine Embraer Phenom 300 (ICAO-Typcode E55P) der Klasse Light Jet.
Wo ist PP-EMO gerade?
Beim Stand dieser Seite (04.11.26, 15:21 UTC) war PP-EMO nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: PP-EMO von Belem nach unbekannt am 04.11.26, 10:05 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt PP-EMO?
In den letzten 30 Tagen haben wir 2 Flüge mit 2,5 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 6,1 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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Korrekturen an [email protected].