Gelandet: ···· → SJVL · 24.10.26, 13:23 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 4
- Flugstunden
- 2,2
- Strecke
- 1.558 km
- CO₂
- 2,9 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 8
- Flugstunden
- 9,1
- Strecke
- 4.028 km
- CO₂
- 12,1 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 24.10.26, 13:23 | nicht erfasst | SJVLPerdizes | 25 min | 297 km | 553 kg |
| 19.10.26, 14:53Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 19 min | 214 km | 420 kg |
| 18.10.26, 12:12Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 39 min | 495 km | 863 kg |
| 12.10.26, 11:15 | nicht erfasst | SBSPSao Paulo | 47 min | 552 km | 1 t |
| 27.09.26, 18:25Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 56 min | 720 km | 2,6 t |
| 25.09.26, 10:34 | nicht erfasst | SBRJRio De Janeiro | 2 h 49 min | 704 km | 3,7 t |
| 20.09.26, 12:19 | nicht erfasst | SNNTNova Ponte | 1 h 42 min | 746 km | 2,3 t |
| 17.09.26, 19:51Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 28 min | 300 km | 619 kg |
Häufige Fragen zu PP-INA
Wem gehört PP-INA?
Für PP-INA liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist PP-INA?
PP-INA ist eine Embraer Phenom 300 (ICAO-Typcode E55P) der Klasse Light Jet.
Wo ist PP-INA gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 16:37 UTC) war PP-INA nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: PP-INA von unbekannt nach Perdizes am 24.10.26, 13:23 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt PP-INA?
In den letzten 30 Tagen haben wir 4 Flüge mit 2,2 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 12,1 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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